タイヤ交換などなど

最近以前に比べてライドに出る機会が増えた。

改めて我が愛車を見ると、タイヤが怪しい。
交換したのは3年前、世間的には1年で交換が推奨されているよう。
走行距離も大したことないのでそのままにしてきたが、
表面に細かいひび割れも目立ってきた。

そこで交換決定。
ただ、何にするか迷うところ。
今はpanaracer evo3。
1度だけパンクしたが、安心感があった。
後継のpanaracer evo4でもと思うが、
チャリダーの圧倒的支持はContinental GP5000。
定価は9000円/本前後。
私の予算は2本で1万円以内、
レースに出るわけでもなく、速さを求めることもないので、
そんなにいいものは必要ない、貧脚には宝の持ち腐れと納得させようとする。
でもネットでのインプレでは絶賛。
そこでいつもの自治区を覗くと、4600円/本ほどの48％OFF。
panaracerより安いじゃないか。
これは買いだろうということで、迷わずポチる。
ただ日本への無料配送金額に達しない(いつの間にか上がっていた)ので、
Giroのキャップも付ける。

19日到着。


重さを量ると、



15g違う？？？
カタログ重量は215g、ベルトと説明書も入っての重さなので、軽いのと重いのが届いた？

本日のライドはpanaracerのラストライドにして、装着はせず寝かして熟成中。
今週履かせて、来週試してみよう。楽しみ。

先日落とした？テールライトも必需品なのでAmazonポチる。
信頼のCAT EYE、充電後点けてみるとこんな感じ。

夜走ることはまぁないので、夜明け前の時間に目立てば十分。

そしてそんなこんなで、チャリ貧乏になっていく(笑)。