cub55
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5c/3f/6d6b0ce1ff80fbf4580f3a55e05afeba.jpg)
常連客のI君が来た。
乗ってきたのは、1963年製ホンダC105カブ。ノンレストア。
今まで見たC100系のカブの中では非常に状態が良い。
グッドコンデイション!
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/04/77/58c1c44732c8818b1e8db14e481ba7dc.jpg)
写真中のシートがオリジナルでないです。
本物は車庫に保管中だそうです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/47/a0/960e3edc9b8fcf1620cecb5706cae68b.jpg)
このレベルになると独特の雰囲気があります。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/45/fb/ca295222df1d5b50611fc7c7b0771f05.jpg)
ちょっと乗せてもらいました。
キック一発です。1速と2速の間にニュートラルがあるのでちょっと難しい。
OHV独特のクシュクシュという音と縦型キャブの吸気音が心地よい。
約47年前のカブですが、まだまだ元気でしたよ。
良い色になってきたエレファントグレーのカブ。大事にしてください。
ちなみにI君は1958年製のVWのバスのオーナーでもあります。
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常連客のI君が来た。
乗ってきたのは、1963年製ホンダC105カブ。ノンレストア。
今まで見たC100系のカブの中では非常に状態が良い。
グッドコンデイション!
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/04/77/58c1c44732c8818b1e8db14e481ba7dc.jpg)
写真中のシートがオリジナルでないです。
本物は車庫に保管中だそうです。
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このレベルになると独特の雰囲気があります。
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ちょっと乗せてもらいました。
キック一発です。1速と2速の間にニュートラルがあるのでちょっと難しい。
OHV独特のクシュクシュという音と縦型キャブの吸気音が心地よい。
約47年前のカブですが、まだまだ元気でしたよ。
良い色になってきたエレファントグレーのカブ。大事にしてください。
ちなみにI君は1958年製のVWのバスのオーナーでもあります。