大雪の影響
スタッドレスタイヤの注文は少なくなりましたが、今回の雪の影響でタイヤチェーンの注文が増えました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/20/c7/27dcee8f349566acdf065a6f63ae04b8.jpg)
以前からある、鎖状のチェーンも出ますが、今年はケーブルチェーンや軽量チェーンや亀甲型チェーンが人気です。
商品なので、中身は見れませんが、椿本製の亀甲型チェーンです。袋もおしゃれですね。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1e/f5/db1f124a267b4bd7b26ebc6d8478b7e4.jpg)
おススメは、SCC製のケーブルチェーンです!
価格はJISチェーンより少し高いですが、軽量、耐摩耗性、静粛性は優れています。
当社の、サービスカーも装着しました。軽いので装着も負担になりません。
実際に走行しました。可部から西区の商工センタ-の往復でテストしました。可部は凍結路面でスタート途中で乾燥になり現場で作業を終えて、また可部の凍結路面
に戻りましたが、普通タイヤで走る感覚でした。
ただ、50Km以下で走るようにはしました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/53/a3/a84569f31616fa53c6008511483b0292.jpg)
凍結路面、これがあると、とても安心です。タイヤチェーンも進化しています。
広島県北部の方は、スタッドレスタイヤ+タイヤチェーンは必要です。
スタッドレスタイヤの注文は少なくなりましたが、今回の雪の影響でタイヤチェーンの注文が増えました。
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以前からある、鎖状のチェーンも出ますが、今年はケーブルチェーンや軽量チェーンや亀甲型チェーンが人気です。
商品なので、中身は見れませんが、椿本製の亀甲型チェーンです。袋もおしゃれですね。
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おススメは、SCC製のケーブルチェーンです!
価格はJISチェーンより少し高いですが、軽量、耐摩耗性、静粛性は優れています。
当社の、サービスカーも装着しました。軽いので装着も負担になりません。
実際に走行しました。可部から西区の商工センタ-の往復でテストしました。可部は凍結路面でスタート途中で乾燥になり現場で作業を終えて、また可部の凍結路面
に戻りましたが、普通タイヤで走る感覚でした。
ただ、50Km以下で走るようにはしました。
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凍結路面、これがあると、とても安心です。タイヤチェーンも進化しています。
広島県北部の方は、スタッドレスタイヤ+タイヤチェーンは必要です。