さよなら貴公子

　　　　　　　　　　　　　　　　貴公子

 

今日はグチから始まります。
何でもない普通の平日のハズでした。
朝にお客様をお連れして首都高に乗ると
【 飯田橋～両国　事故渋滞　３０分 】
となっていました。
一般道で行く手もあったのですが、御盛況いただいている為中型バスだったんです。なので出来れば運転が忙しくなる中型だと首都高の方が混んでても気楽だと思ってしまいました。
しかし箱崎に行きついた時点で１時間近く経過していました・・・。やられた。

あたまに来たので撮ってやった事故現場です。
６・７号線(京葉道路)と９号線（湾岸道路)の分岐の部分でやっていたので両方向がストップ！

連休中にお車でお出かけを予定されている方、お気をつけ下さい。
特に首都高は特殊な高速道路ですからね。

富トレに到着した時点で１０：４５分・・・いつもより３０分以上遅れてしまいました。
宝馬はそれからさらに１５分後くらいに着いたので、今日バスをご利用された方はかなり長く時間がかかるように
感じさせてしまったかも知れないですね。

今日は完全にわたしの判断ミスでした。年に一度あるかどうかのミスなのでお許しいただき、これからもよろしくお願いします。

 

さて、到着してスケジュール表を見るとわたしが１１：１５からの最初のレッスン、続いて２番目のレッスンに入る予定に。
でも時計を見ると１１：２０・・・。
間に合ってなかったです。

そこで大久保くんに１鞍目のレッスンを変わってもらい、

彼が担当だったワンポイントレッスンを首藤指導員が代役してくれました。
学院生のレッスンを見た後すぐだったと思うから大変だったと思うけど助かったよ。
ありがとう！

 

それではようやくお馬さんの登場です。

　

まずは５級ライセンス取得コースと４級ライセンス取得コースの４日目の方。
鐙の長さをご自身で合わせて、

　

鞍の前に付けているサドルホルダー(革紐)を使わず、
ご自身のバランスで軽速歩(けいはやあし)ができればＯＫです。

バランスを確かめるためにな常歩(なみあし)でこんな練習もしてみましたよ。

５級の方はできれば実技試験合格で、４級の方は試験ではないですが
これが出来ないと広い馬場で乗れないのでまだ丸馬場のレッスン継続になってしまいます。
いわばクラブ内試験のようなものですね。

お二人とも見事に成功しました。
５級コースの方も引き続き４級にチャレンジされるようなので今日練習した内容がこれから活かしていただけると思います！
お二人とも４級合格目指して頑張ってくださいね！！

ちなみに今日４級試験だったお二人は見事に合格されていました。
定期的に通っていただいた成果がでたのではないでしょうか。
おめでとうございます！！

 

体験乗馬１日目の方も２日目の方もお馬さんに負けないよう頑張って乗れていましたね。

　

皆さんの気持ちがちゃんとお馬さんに向いていればしっかり聞いてくれますので
騎乗中はお馬さんと会話するつもりで乗ってみると案外簡単にできちゃったりもしますよ。

 

１鞍分休憩時間があったヴァレンシアは

珍しくお水に口をつけていました。
この子も普段は厩舎以外ではあまり水を飲まないんですが、さすがに汗をかいて喉が渇いたんでしょうね。

 

最後に今日はやたらとスタッフルームをウロウロしていた嫁を撮りました。

あんまりウロチョロするので捕獲されました。
ダラーンとなってされるがままです。

ただこの眼を見る限り納得しているワケではなさそうです。
また下におろすと

やたらと自分をアピールをしています。
何か下心があるってことでしょう。

 

案の定缶詰を準備し始めたらやたらと増田さんの足に絡みついていましたよ。

ま、缶を開けようとしてプルトップを引っ張ったら取れてしまって
一時とん挫しかけたんですけどね。
・・・いったいどんな怪力なんだよ？

 

と、これで今日の情報提供はおしまいです。
ネロは「パトラッシュ、疲れたろ？僕もとっても眠いんだ。」と言いました。
わたしも力尽きてきました。
明日は事故渋滞が起きていないことを祈ります。
それでは天に昇ります。

 

 

そろそろ私も乗馬デビューかなという方はコチラ　

さよならネロ、思った方はコチラ　

 

 

『 また明日！！ 』