【 リョービ ８４０ 】
整備期間 貸し出しの格好で預けていたが さっぱり切れないとか言い 他にも 同じように切れないという話で 自宅に持ち帰り 見たが・・・・
さっぱり切れない？ ４ｍｍの丸ヤスリ 当てて・・・・引っ掛かりばかりで 完全にだめな状態。なんでこんなになるまで 使う？と思うわけで 預かったチェンソー皆 ヤスリ当てれば皆 同じで引っ掛かりばかりで こりゃ 丁寧に目立てしても だめじゃないか？と思うわけで 機械修理しても 様子見して！と言っても すぐおかしいと連絡きたり もう８４０は 貸し出ししない方がいいなとなる。どれも 張りの調整もしておらず 緩いままので使いは 波打つ格好になったり 先端付近ばかりの使いでは 先端がダルマ状になったりで こんな状態で 倒しなどよくやったものだと 呆れるばかり。
８４０ プライマリーポンプも買ってから１度も交換しておらず 今のところエアーの吸い込みはないけど 黒ずんでおり新品と交換。ついでもキャブレター場所もエアーで飛ばす。カバー類も ぎっしりで エアーを使い綺麗にしていき しっかりカバーには ゼノア ジャパンと英文字であった。この８４０は オイルの吐出 調整できないタイプであるが 下には マークもあり 出る出ないのマークもあるが 塞がってる。開けて 調整できるのかどうかは わからないけど そのままに。標準の４０ｃｍバーも もう摩耗してる感じで 手持ちに３５ｃｍバーあったので それに換装。但し合うソーチェンも 限界あたりで あと1回か２回の使用で 終わりになると思う。全体を再びエアーで飛ばし 綺麗にしておいた。
私にとって ３７ｃｃはこれだけで 他は ４５ｃｃ以上の物ばかりで リフォーム終わったし 今後 体調のことを思うと １日ハードな仕事は出来ないだろうし 整備 修理中心になると思うが エンジンかけて遊ぶ程度なら まだできるだろうから 処分は もう少し先かな？
久し振りに 以前 除雪機世話した方に電話入れ その後のことを聞いたら オーガギアがだめになり ハウジングも オーガもないと言い ヤナセの１６馬力にしたと言い 他にも何台かあるとそんな事言われ 世話した機械は オーガなしの状態であるというので 見にいくことにした。
除雪機は ヤナセの８８Ｆ クボタの６５０ 他にリッキーがあり リッキーは部品売りにばらすとか。気になっていた １０９０も奥にあり 見せてもらう。エンジンあり クローラありで 私が考えてることを伝える。除雪で ローダー使っていたが 返却となり 飛ばすのはあるが やはり押すのもほしく １０９０か ヤンマー ワドーの古い機種 油圧上下の物を加工して 押すタイプにしようと考えてると伝え とりあえず 価格聞き 間取って こんくらいでどう？ということで 譲ってもらうことになった。ただ リフォーム後に小屋の解体のこともあるので １カ月後あたりになると言うと それもいいと。前期か後期かわからないけど １０９０はフリクションデスク仕様ではなく ミッション式 この機械の怖さは リバースの１速でも速いこと。届に昔は軽トラだったので 積み込みの時はよかったが バックおろしでは 勢いあるので クローラが ラダーに半分くらい乗った時点で ニュートラルにして下ろした経験もあるので 怖さを覚えている。肝心のハイド板なんかは あるもので加工すればいいなと思ってるわけで 実際に 押すタイプの製作は２台目になる。
１台目は 車体はヤンマーの１０馬力 クローラなし エンジンなしから 部品集めていき 完成させた。自重もあり 当時 ９０ｃｍ幅だったと思うが やはり自重あるだけ 押し負けするようなことはなかった。ハイド板はラックを流用し 鉄板など 合わせて加工。もう １２～３年前である。ただ 今回は上下が手動なので そこも考えてる。押す部分も あれを使うか？とめぼしつけており それは後に。当時 ヤナセの５馬力 改造するかと考えたが 自重もない！ということで すぐに案から消えた。とりあえずは押す分の処理の予定の目途ついた。
用事の帰りに 送迎バスなのか 走っていたが なんか まっすぐな感じで走っていない感じで 後ろで見ていると どうも車体が斜めって言う感じで 小さな親切 大きなお世話で 会社名あったので 電話入れる。余計なことですが なんか軸でもズレてる感じで ケツが左に斜め気味です！と伝え 係が驚き 来月車検予定と言い じゃその時にでも 私の見方も悪いかもしれませんけど テスターなりで見てもらった方がいいですね！というと わざわざ 教えていただきありがとうございます。係に十分伝えておきますと 礼を言われる。
よそ様の車の件はそれはそれでいいが あらたに ハイエース また不具合起きた！ まだ致命傷に至るわけでもないからいいが・・・もう勘弁してくれの心境。
