本日竜さんからご質問のあったレブロスとレガリスの違いですが、わたしが担当者さんに聞いたところによると以下の変更点があるとのことです。
１)カラーリングチェンジ
２)一部パーツの意匠の小変更及び材質変更
３)新規番手の追加
４)ベアリングの１つ削減
５)一部機種の価格ダウン
１)はレブロスのガンメタ＋金からシルバー＋赤へのイメチェン。序でにハンドルノブもグレーから黒へ変わりました。しかしながら相変わらず固定方法はカシメですので交換出来ません。どうしてもノブ交換という方はＫＩＸのハンドルＡＳＳＹをダイワに注文してください。
２)の部分はボディカバーのハンドル取り付け基部の化粧板(リアル４で言う処のエンジンプレート。ただしレガ・レロは取り外し不可)のデザイン及び材質の変更で、レブロスがプラスチックにメッキ処理だったのをレガリスはアルミ削り出しパーツ＋アルマイト着色に変更。ユーザーからの意見でより高級感を出すために材質を変えたとかなんとか。
３)はＣｙには有ったのにレブロスには無かった３５００番と４０００番、それと浅溝モデルにＷハンドルの追加です。みなさん既にご存知でしょうがレブロスはＣｙベースのカスタムモデルですので今まで無かったのが変だった？ まぁぶっちゃけレブロス派生モデル(Ｅ-ＧＥＥとかＳＥＡＧＡＴＥ Lightとか)のパーツをぶん取って来ただけっス。因みに個人的には４０００番が今シーズン復帰を考えてる「ある釣り」用に気になってます。
４)はラインローラー部のベアリングがレブロスの１Ｂベアリング＋１カラーから２カラーへスペックダウン。このクラスの想定ユーザーの使用頻度・使用レベル・メンテナンス率等を考慮しあえてスペックダウンさせたそうです。確かにこのクラスにベアリング要らないです。というかとメーターオーバーシーバスを狙うようなヘビーユースやトーナメントバサーとかのシビアなプロユースでもない限りラインローラーにベアリング要らないって。実際カルディアＫＩＸだってラインローラーにＢベアリング使ってません。メンテだってプレーンの方がずっと簡単。そもそもこのクラスを使ってる人は水洗いくらいしかしませんから。そんなユーザー向けのリールにＢベアリングはかえって故障のリスクとなってしまいます。
どうしてもベアリングだという人はレブロスのパーツを取り寄せて(もちろん自己責任で)交換して下さいとのことです。まぁそんなに変わらないと思いますが。因みにベアリングの取り寄せ価格は１，０５０円で御座います。ＣＲＢＢ高いね。
５)は４)でベアリング減った分価格を下げたとのこと。部品代と下がった分との差額が？って思われるでしょうが、この辺は大量生産でロット幾らで仕入れるのと１つだけ買うのとでは仕入れ値が違うというのは当たり前なことなのでメーカーに突っ込まないように。リールにしろクルマにしろ大量生産の工業製品では常識。
あと全部の機種の価格が下がってないのは部品価格の高騰分の値上げだと思って間違いないと思います。そういう訳ですから価格の下がったモデルはお買い得、メーカーの良心ではないでしょうか。それと円高も関係あるのかな。ｍａｄｅ ｉｎ ｃｈｉｎａだし。値引きは３割くらいを想定と。
以上がレブロスからレガリスへの変更点とその内訳で御座います。まぁ基本的なもんは一緒で、違いは色が変わって種類が増えただけッスかね。竜さん、お解りいただけましたでしょうか？
因みにわたしが会場で弄ったは感想は「全く同じ機種」だす。持った感触もハンドルの巻き具合もドラグの感じもレブロスと違いなんてないです。ただ名前と色が変わっただけ。それで価格がちょこっと下がっているのならいいんじゃないのって感じです。
序でにレブロスに関しての補足説明を加えさせて貰うと、これも会場で聞いた話ですがレブロスに関してはレガリスと入れ替わりでカタログ落ちだそうです。今年のカタログにもＨＰにも普通に紹介が載ってますが既に昨年で生産終了となっており今現在は在庫のみだそうです。２５００番等人気サイズは既にメーカー在庫ナッシングで残りは店頭在庫のみとのことですので『「俺はレブロスの方がいいんじゃ」という方はいそいでお店へＧＯ！して下さい』とのことでした。
そういうことなので既に在庫の無いモデルに関してはレガリスの発売を早くする方向で調整中とか。ショップから問い合わせも多いそうで既にレガリスの生産に入っており、早ければ３月には店頭に並ぶ様急いでいるとのことでした。それ以外のレブロスに在庫のある番手や新規番手は当初の予定通り４月発売だそうです。
※更に更に付け加えるとブラディアはセルテートのボディ＆スプールにＫＩＸ系のローターより前の部分(ローター・ベールアーム・ドラグ・ドラグノブ)を足して色塗り直してベアリングを見直したモデル。ですのでセルテートの中古買おうか考えている方にはこちらの方がトータルで考えるとお買い得だと思われます。
１)カラーリングチェンジ
２)一部パーツの意匠の小変更及び材質変更
３)新規番手の追加
４)ベアリングの１つ削減
５)一部機種の価格ダウン
１)はレブロスのガンメタ＋金からシルバー＋赤へのイメチェン。序でにハンドルノブもグレーから黒へ変わりました。しかしながら相変わらず固定方法はカシメですので交換出来ません。どうしてもノブ交換という方はＫＩＸのハンドルＡＳＳＹをダイワに注文してください。
２)の部分はボディカバーのハンドル取り付け基部の化粧板(リアル４で言う処のエンジンプレート。ただしレガ・レロは取り外し不可)のデザイン及び材質の変更で、レブロスがプラスチックにメッキ処理だったのをレガリスはアルミ削り出しパーツ＋アルマイト着色に変更。ユーザーからの意見でより高級感を出すために材質を変えたとかなんとか。
３)はＣｙには有ったのにレブロスには無かった３５００番と４０００番、それと浅溝モデルにＷハンドルの追加です。みなさん既にご存知でしょうがレブロスはＣｙベースのカスタムモデルですので今まで無かったのが変だった？ まぁぶっちゃけレブロス派生モデル(Ｅ-ＧＥＥとかＳＥＡＧＡＴＥ Lightとか)のパーツをぶん取って来ただけっス。因みに個人的には４０００番が今シーズン復帰を考えてる「ある釣り」用に気になってます。
４)はラインローラー部のベアリングがレブロスの１Ｂベアリング＋１カラーから２カラーへスペックダウン。このクラスの想定ユーザーの使用頻度・使用レベル・メンテナンス率等を考慮しあえてスペックダウンさせたそうです。確かにこのクラスにベアリング要らないです。というかとメーターオーバーシーバスを狙うようなヘビーユースやトーナメントバサーとかのシビアなプロユースでもない限りラインローラーにベアリング要らないって。実際カルディアＫＩＸだってラインローラーにＢベアリング使ってません。メンテだってプレーンの方がずっと簡単。そもそもこのクラスを使ってる人は水洗いくらいしかしませんから。そんなユーザー向けのリールにＢベアリングはかえって故障のリスクとなってしまいます。
どうしてもベアリングだという人はレブロスのパーツを取り寄せて(もちろん自己責任で)交換して下さいとのことです。まぁそんなに変わらないと思いますが。因みにベアリングの取り寄せ価格は１，０５０円で御座います。ＣＲＢＢ高いね。
５)は４)でベアリング減った分価格を下げたとのこと。部品代と下がった分との差額が？って思われるでしょうが、この辺は大量生産でロット幾らで仕入れるのと１つだけ買うのとでは仕入れ値が違うというのは当たり前なことなのでメーカーに突っ込まないように。リールにしろクルマにしろ大量生産の工業製品では常識。
あと全部の機種の価格が下がってないのは部品価格の高騰分の値上げだと思って間違いないと思います。そういう訳ですから価格の下がったモデルはお買い得、メーカーの良心ではないでしょうか。それと円高も関係あるのかな。ｍａｄｅ ｉｎ ｃｈｉｎａだし。値引きは３割くらいを想定と。
以上がレブロスからレガリスへの変更点とその内訳で御座います。まぁ基本的なもんは一緒で、違いは色が変わって種類が増えただけッスかね。竜さん、お解りいただけましたでしょうか？
因みにわたしが会場で弄ったは感想は「全く同じ機種」だす。持った感触もハンドルの巻き具合もドラグの感じもレブロスと違いなんてないです。ただ名前と色が変わっただけ。それで価格がちょこっと下がっているのならいいんじゃないのって感じです。
序でにレブロスに関しての補足説明を加えさせて貰うと、これも会場で聞いた話ですがレブロスに関してはレガリスと入れ替わりでカタログ落ちだそうです。今年のカタログにもＨＰにも普通に紹介が載ってますが既に昨年で生産終了となっており今現在は在庫のみだそうです。２５００番等人気サイズは既にメーカー在庫ナッシングで残りは店頭在庫のみとのことですので『「俺はレブロスの方がいいんじゃ」という方はいそいでお店へＧＯ！して下さい』とのことでした。
そういうことなので既に在庫の無いモデルに関してはレガリスの発売を早くする方向で調整中とか。ショップから問い合わせも多いそうで既にレガリスの生産に入っており、早ければ３月には店頭に並ぶ様急いでいるとのことでした。それ以外のレブロスに在庫のある番手や新規番手は当初の予定通り４月発売だそうです。
※更に更に付け加えるとブラディアはセルテートのボディ＆スプールにＫＩＸ系のローターより前の部分(ローター・ベールアーム・ドラグ・ドラグノブ)を足して色塗り直してベアリングを見直したモデル。ですのでセルテートの中古買おうか考えている方にはこちらの方がトータルで考えるとお買い得だと思われます。
