昨日の記事をもう一度整理しておきたい。
目撃隊員Aさんは事故現場手前１２３ｍから、１７８ｍ先の白バイと、１２３ｍ先で且つ6.2ｍ歩道よりの位置から正に動き出したバスを同時に見た。
この３車は同一時間に居る。
これが数秒後に下のようになる。
もちろんこの３車も同一時刻上に居る。
では、上の写真の状態から、下の写真の状態になるには何秒かかったのか？
というのを昨日の表の上のほうで見ると、2.82～3.30秒という大きな差があったことがわかった。この差は即ち白バイやバスの速度目撃隊員Ａの速度目測の正確性にも疑いが生じることとなる。
参考表（クリックで拡大）
そして、下のほうに行くと、ブッ魂消ることになった。
なんと、当初の位置関係が白バイのみまったくズレている。
白バイの位置が５５m先から９８m先に変わっているのだ。
しかも、衝突までの時間が５秒と記載されている。
ここで実に不可解なことが起きる。
目撃隊員Ａは、衝突を見たのは何秒後かは関係なく、その証言が真正であれば、先の図の通り
初見から事故目撃時まで走行距離４３ｍ＝事故現場まで８０ｍは動きようがない。
また、衝突までの時間５秒も動かないから、その時速はなんと３０ｋｍ／ｈ程にしかならない。
これは、自身の速度を５０～５５ｋｍ／ｈとした証言内容とは全く違う速度であり、その証言自体の信憑性を著しく揺るがすものだ。
これが物理の法則ナンタラカンタラという裁判の内容だ。
もう一度Ａ隊員の証言に基づく位置関係。
一審での検察論告求刑時の位置関係。
221m先、見えたのかね？それとも検察のウソか？
白バイが５５ｍだろうが、９８ｍだろうが、衝突時は目撃隊員Ａは４３ｍピッタリ走行の怪。
こんなんで最高裁門前払いできんの？？？
