うなぎ大使決定戦 ～500系Ｖ８と100系Ｋ52

（つづき）
一度福山駅を出て、お買い物に行った後（と言っても駅前ですが(^ ^;)）、駅に戻って来ました。
上りのホームに上がって500系を待っていると、下りホームに先に100系がやってきました。

前の残念ちゃんこと100系Ｋ52編成です。
残念ちゃんとは白青カラーの編成Ｋ53～55編成の前後の編成のことで、
白青じゃなくて残念ということです。
ちなみに後の残念ちゃんであるＫ56編成は
2011年の春に廃車になっています(-人-)
この時、K52編成は記録に書いてなかった為、
この日目撃していたことをすっかり忘れていました(^ ^;)

K52編成が停車してから３分ほど後に500系が入線してきました。
500系Ｖ８編成です。
Ｖ８編成は500系のぞみラストランの時に最後まで16両Ｗ編成として残っていた編成です。
のぞみラストランではＷ１編成に花道を譲りましたが、
ラストランの後に回送で本線を走って行ったので、
「真のラストラン」とか「Ｗ１の相棒」とか呼んでいます。

さて、Ｖ８編成が充当されている「こだま742号」には乗車しないので、
Ｖ８編成もうなぎ大使にはなれません。
Ｖ８も色々特徴があるからいいよね？　でも、またＶ８に乗れないのか…(T T)
この時点ではＶ８編成はまだ乗車したことが無かったのです。
まだラストランの後の回送を見送らなかったのを怒ってるのかしらん？

いつか乗せてくれと思いながらＫ52編成とのツーショットを撮っていると、
先にＫ52編成が発車して行きました。
残った？Ｖ８編成を相変わらずの角度(^ ^;)で撮っていると、
発車ベルが鳴りだして、Ｖ８編成も去って行きました。
うなぎ大使にしなかった事、怒らないでね？(^ ^;)と思いながら見送りました。

この後はかなり更新が遅れているので、ちょっと省略して(^ ^;)、
うなぎ大使を決めたいと思います？！
（つづく）