「エゴポイント」の申請は、今月末までに買わなきゃダメですよ~!
今月末までに省エネ家電を買えるお金持ちのみなさ~ん!
2台目3台目、各部屋1台の省エネテレビを買って、
「エゴポイント」の申請もお忘れなく~www
注:文中や表題に見られる「誤字」と思われる部分は、誤字ではない。
結局、貧乏人からも等しく徴収した税金を、買い替えできる金持ちにだけ分配するに
過ぎないから「エゴポイント」といってるまで。
この考え方、何かおかしいですか?
ちなみに私は、「エゴポイント」は1点たりとももらっていませんのであしからず。
私はそこまで卑しくないwww
ちゃんと、年間電気代10万円を超えるエアコンを使い続けますよ。まだ動くんだから。
「エゴカー補助金」や「エゴカー減税」も全く無縁ですしwww
おかげで最近、車が増えた気がするんですが、統計的に、車の数は増えたのかな?減ったのかな?
1台あたりのCO2が20%削減できても、日本中の車が30%増えたんじゃ、意味ないと思うwww
日本が「エコ」に目覚めるのは、まだまだ先だわ。今は「エゴ」だけ。
今月末までに省エネ家電を買えるお金持ちのみなさ~ん!
2台目3台目、各部屋1台の省エネテレビを買って、
「エゴポイント」の申請もお忘れなく~www
注:文中や表題に見られる「誤字」と思われる部分は、誤字ではない。
結局、貧乏人からも等しく徴収した税金を、買い替えできる金持ちにだけ分配するに
過ぎないから「エゴポイント」といってるまで。
この考え方、何かおかしいですか?
ちなみに私は、「エゴポイント」は1点たりとももらっていませんのであしからず。
私はそこまで卑しくないwww
ちゃんと、年間電気代10万円を超えるエアコンを使い続けますよ。まだ動くんだから。
「エゴカー補助金」や「エゴカー減税」も全く無縁ですしwww
おかげで最近、車が増えた気がするんですが、統計的に、車の数は増えたのかな?減ったのかな?
1台あたりのCO2が20%削減できても、日本中の車が30%増えたんじゃ、意味ないと思うwww
日本が「エコ」に目覚めるのは、まだまだ先だわ。今は「エゴ」だけ。