以前の小田急と相鉄の海老名駅付近の状況を知る人間にとっては最近の急激な変貌ぶりは凄いですね！ 現在の海老名駅は旧駅の場所より小田原寄りに若干移設されていますが今回はその当時の相鉄線の写真をアップします。
旧 海老名駅に停車中の黄色の相鉄２５１３（国鉄 クハ16161） 急行 横浜ゆき
サボの感じがお気に入りです 右側には小田急のHE車の姿が見えます
同じく黄色の相鉄２０２２（国鉄 クモハ11054） 急行 横浜ゆき 
新６０００系６５２９ 左側は小田急線のホーム 
海老名駅を発車した新６０００系６５２９
現在の海老名駅 中央が相鉄線、右側奥が小田急線海老名駅 2023年4月撮影
今回は旧海老名駅に停車中の相鉄の車の話題でした。最近の海老名駅周辺と相鉄車の変貌ぶりには驚くばかりです！
ＪＲ東の新川崎駅で貨物列車を久しぶりに撮ってみました。
狙いは国鉄時代のＥＦ６５とＥＦ６６です。以前はＥＦ６５がバンバン来たのですが今ではやたらとＥＦ２１０ばかりとなってます。
最初に来たのは吹田機関区のＥＦ６６１２４のコキ貨物列車
編成が長過ぎてコキの右端の最後尾が見えません
同じくＥＦ６６１２１ これも編成が長過ぎてコキの右端の最後尾が見えません
吹田のＥＦ６６はいつも汚れている印象でしたが今回は両機とも綺麗でした
漸くＥＦ６５が来ました ＥＦ６５２０７０ JOTの青タキ 
昨年増備されたＥＦ２１０ー３５８ おでこが若干汚れていますがまだピカピカです
新川崎駅の脇にあるＪＲ貨物の新鶴見機関区構内は殆どがＥＦ２１０
今回は新川崎駅で写した機関車の話題でした。
現在の直流機の主力ＥＦ２１０型は１９９６年から製造されているそうですが、京急の現１０００形よりも６年も前からとのことでビックリ。それだけ優れた機関車なのでしょうね。
