国鉄 寝台特急「はやぶさ」

就職する直前の１９７５年３月、外出先からの帰宅時に何故か鹿児島に行きたくなり、ふらーっと「みどりの窓口」へ。　東京～西鹿児島までの当時の最長距離列車である寝台特急「はやぶさ」の指定券を購入。

ホテルや帰りのことは考えずに２日後に出発し西鹿児島まで約２２時間３０分の旅へ。

日差しは強くポカポカ、噴煙を上げる桜島を見てよく鹿児島まで一人で来たものだと一人感慨に耽ったものでした。　尚、道中の食事は食堂車で３回食べました。（夜朝昼）　

今、振り返ると就職直前のいい思い出になっています。

寝台特急「はやぶさ」　EF６５ ５１０［東］　東京駅出発前の雄姿　１９７５年３月１７日　

西鹿児島駅に到着した「はやぶさ」　　１９７５年３月１８日

小田急 ＨＢ形車

私の生まれは京王帝都電鉄井の頭線の沿線。

幼少時の電車の色は濃淡の変化はありましたが緑色の電車でした。　

たまに小田急線に乗ると茶色の電車にビックリ。また、旧型車も多く走っており、その中でも１２００形や１４００形等のＨＢ形車の無骨さにはびっくりしたものです。車体更新により登場時とは大分イメージが変わったとのことです。今の小田急では考えられない電車ですね。

デハ１２０４　相模大野　１９６７年１０月１０日

京急新１０００形甲種輸送

３月２５日、京急新１０００形６連１３６１編成が神戸から京急逗子線の神武寺駅に到着し、当日の深夜に総合車両所に搬入されました。６連では１１本目となりそろそろ新形式を期待したところですね。