![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1a/4e/ba782f7260abf59bf52bd1bee6c0ff7f.jpg)
雨の千葉から、曇り予報の山梨へ
高速道路は、何台かのBIKEを積んだ車を見かけたのですが
すべて、晴れマークの出ていた、富士見パノラマへ向かったようですね
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6d/ff/dbe35c7a4bb20a74178666a2e428af12.jpg)
BIKEは2台積んで
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0d/30/12f95ed92746d45fce099647481195f3.jpg)
クロモリハードテールのanchorite
こちらは乗り込んでいるので、ステム長と、ハンドルの長さがもう合っている気がします
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/77/a5/ae0694967d4289cc33f927bfdac8e905.jpg)
SWエンデューロ
この2台を乗り換えながら、自分が乗れていないSWエンデューロのセッティングです
久しぶりに、前後サスのバランスと、タイヤのエアー圧を真剣にセッティング
体重も5キロ減なので、やっと乗りやすくなってきた
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/04/e1/4e1340ce8c3754da2e5cb0e086ead4b1.jpg)
コースは得意なパターンを最初に走って、まずはスピードにならす
年に数回しかダウンヒルをしないので、スピードに目が慣れません
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1d/67/9bcaa313e046ea6db04fecc19eee3f39.jpg)
3時間券なので、無駄なく、基本に忠実なライン
ミスらないダウンヒルで、ハンドリングを試します
慣れてくれば慣れるほど、700mmのanchoriteの、ハンドリングがスムーズで、乗れてる気がした
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/65/1e/17b5d670f9c5c12adbd7711f4b079f33.jpg)
最近の流行り?
に乗じて、長いハンドルバーで下っていたのですが、どうやら自分には700~730mmが良さそうというところで、落ち着きました
エンデューロは、730mmかな
現在つけている、レースフェイスのバーは、自分の好きな角度にできないので、ほかのメーカーのバーに交換します
皆さんは、使いやすいハンドルバーの長さ、見つけてますか?
次回フジテンに行ったときに、セッティングを一緒に考えてみましょう
劇的に、重心の移動が楽になり、コーナーワークが滑らかになりますよ