１４０キロで２１００ｍ？

元気なうちに、山登り

昨日は筑紫湖から、蜜柑園の舗装路を登り、ガマ園へ
そこから筑波山では一番標高の高い峠、風返し峠を越えてから、フラワーラインへと向かいました。

普通に考えれば、１５０キロ以上走るツーリングなのに、ぜんぜん別方向にある、きつい峠は選ばないですよねー
今思えば、ここを越えなければ、全部ルートを走破できましたね～

山のロードツーリングがはじめてと言う方もいて
（後で知ったのですが・・・笑）
けっこう大変だったようですが、何とか走りきれました。
よく走ったなー（爆）


天気がよく
風も前半は穏やかで、気温は寒いほど
ロードでは走りやすい日でした。

２番目の難所の道祖神峠を越えて、笠間から、３番目の難所、ビーフライン
笠間周辺のほうが、アップダウンがきつく、御前山まで距離は短いが、なかなか走り応えがあります。
トレーニング好きな方にはお薦めです。


そして、弥七の墓
御前山からは、けっこうな登りです。
そして、ありましたよ
隣には、お新の墓も仲良く並んでおりました。
住居跡などもあり、ひっそりと、きれいに整備されて、観光地化されていました。
無理にお金かけちゃったなー・・・って感じに（笑）
その場所が本当なのか、言い伝えなのか、よくはわかりませんでしたが、たどり着いたので、目的は果たしました。


ここから約２０キロ足を伸ばして、烏山から那珂川沿いの峠道を下ってくるはずが、みんなのバテ具合を見て断念
夜になっちゃいそうだったので・・・
ここまでで約７５キロ、累積標高は約１５００キロ近い？
予定の半分はちゃんとクリアーですから。
ショートカットで、茂木まで向かいます。


道の駅ではジェラートの列に１５分並んで、「おとめミルク」なる、注文するとバニラアイスにその場で「栃おとめ」のイチゴを２個つぶしながら混ぜて練り上げてくれる、某ストーンアイスみたいなものを購入
並ぶ価値あり
ここのジェラートは、黒磯の道の駅と同じ味で、とても美味しいです。

帰り道は風向き的に向かい風の予感
ベテランの元気な方と、ばて始めたり、ペースがあがらなかったりの初級組みとに別れ、別行動で解散、
高峰山の最後の峠へと向かいました。
高峰までは横風、向かい風だったのですが、茂木からは徐々に登っていくので、峠へはあっという間、
後発組は、岩瀬でマクドナルドで小休止して、横風のリンリンロードで何とか１７時には筑紫湖到着です

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