マウンテンバイクスキルアップ術その２

とりあえず、その辺の道を走っているだけでも、これだけやっておけば、山の中でも、いざというとき使えるテクニックの動き・・・

まあ、簡単に言えば抜重なのですが
マンホールでも、白線でもかまわないので、それらを踏まないように、前輪上げて越えて、続けて後輪上げて越える
簡単ですが、やらなきゃ急を要するときには、体は動かない

最初の練習は、前だけを上げて、マンホールの蓋を踏まないように、通過する
踏んでなければ、１ｍｍでも、上がっていればＯＫです、とりあえずは高く上げる必要なし、これでフロントはそこに蓋がなくても、落ちることがありません
次には、前輪は通過して、後輪だけ蓋の上を通過する寸前に上げることで、蓋を踏まないで走ります。
前輪、後輪を別々に確実に越えられるようになったら、今度は両方を続けてやって見ましょう。

気合を入れてやるときには、道に落ちている、犬のウ●チでやって見るのも
もし失敗したら・・・


この動きをマスターすると、バニーホップとつながります
溝があってもある程度は、そのままタイヤを落とさないで進めるし
丸太越えも簡単になり
ドロップオフも基本的には同じ動きで、進入できます。

ちょっと走り出したときに、少しでもやる気になるのが大切です。



昨日のミニツーリングは、ちょっと少な目の２０名強（はっきりとは数えてません）

スタートに自分が先頭で、チェンライに持っていくためのＭＴＢをテスト走行
加速感や、サスのストローク変更などの、巡航時のハンドリングなどを確かめるために、少しの間ペースを上げて走りましたが、そのあと運河の土手で先頭を譲って、初心者組みについたのですが
どうやら一度上がったペースは、落ちることなく、森まではペースが速いミニツーとなりました。

森では、ミニ周回のタイムアタックをする人や、登りのトラクション、ブレーキングポイントなど、ちょっと練習
ほんの少しだけのこの走りが、スキルアップになります。
特にミニ周回のタイムアタックは、ダウンヒルの走り方そのものです、ダウンヒルはスピードの出るゲレンデ部分より、ペースの落ちる低速コーナーや、シングルトラックをいかにすばやく走り抜けるかが、タイムを縮めるポイントとなります。
バイクコントロールが上手くなりますよ。

６日は、チェンライＳＳ１対策ツーin筑波（午前中）そんなにハードにはやりません、上りがいっぱいあるだけです
７日は、通常通りのＭＴＢミニツーリングです。

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