新型ＸＴ入荷

シフターは右だけも、１０Sに交換可能ですが
互換性的には、リヤディレーラーと、チェーンはＭＴＢ専用１０Ｓ（剛性が違うらしい）にして、もちろんスプロケットは、１０Ｓにしなければなりません
チェーンの違いが、どれほどなのか？
変速性能は・・・？など
そして
９Ｓ用の、フロントチェーンリングや、フロントディレーラーとの互換性などは、いちおうこれから試してみます。


フロントチェーンリングの歯数が、今までは、４４Ｔ３２Ｔ２２Ｔだったところが
４２Ｔ３２Ｔ２４Ｔとなります
リヤは１１ー３６Ｔの１０枚で、ワイドなギアレシオになっています
これを組み合わせることで、大きく変わるフロントは、センターの３２Ｔを中心に、ギア比が２Ｔ小さくなったことで、すばやく確実に、そしてリヤがワイドな分、センターギアの使える範囲が大きくなりました。

これを考えると、１０Ｓ化は、すべてのパーツでやったほうが、確実に性能アップにつながるということですね。


新しいものが好きな方
ぜひお試しください

６月２７日のひたちなかＭＴＢレース
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