２０２３年７月１８日(火)
米子空港に ３年５ヵ月ぶりで
香港航空のチャーターがやって来ました
香港航空 CRK650
A320
ANAと一緒にスポットイン
ANA1088 がお先に羽田へ
CRK651 として出発
インバウンドのみ なのでお客さんはいません
此の後 ８月２０日まで
プログラムチャーターとして 火・木・日の運行です
チャーターの実績が 定期便の復活のカギとなりそうです
おまけ
ここは美保基地 通常訓練もしています
小牧のC-130 各地からの外来機も良くやって来ます
カボチャのてつ旅
復刻・紫やくもに乗る
～倉敷で鈴木雅之を聴くの旅～
■７月１６日(日)晴れ
３７度を記録した米子
猛暑日の中 駅舎の仕上げも終盤です
やくも20号(自)３８１系
米子１４２５－１６２８倉敷
車窓の大山も夏の装いです
倉敷到着
そして楽しい「鈴木雅之」ライブコンサートでした
■７月１７日(月)晴れ
倉敷泊りで やくもの始発 岡山駅へ移動
やくも９号(自)３８１系紫混成
岡山１１０５－１３１６米子
通常は「国鉄色やくも」ですが 車両点検などの関係で編成が変わっています
ゆったりやくも４両 スーパーやくも(紫)３両 の７両編成です
いわゆる 変態編成になっています
出発したら とりあえず 駅弁タイム
中国山地を越え 米子へ
米子到着
変態連結でしょ
次は ちゃんとした 紫やくもに乗りたいな
米子の新駅舎 駅名も付きました
２９日のオープンまで最終段階です
２０２３年７月１４日(金) みなとターミナル
４月以来の寄港です
『ダイヤモンドプリンセス』
１１５９０６t ２９０m
境港7:00-17:00
１０万トンを超えるクルーズ船は 遠目からでも目立ちます
梅雨空は残念でしたが またの寄港を待ってます
17時出航 プサンへ向かいました
いい旅を続けてください
８月も楽しみです
カボチャの そら旅
出雲から名古屋へ
伊丹から出雲へ
２０２３年７月８日(土)
ＦＤＡ４１２ ＩＺＯ０９１５－１０１５ＮＫＭ
Ｅ１７５ ＪＡ１１ＦＪ(グリーン)
この日は出雲地方に線状降水帯が発生して運行されるかひやひやです
名古屋から少し遅れて到着
折返し３０分ほどの遅れで出発(RW25) 断続的に降ってきます
悪天候ですが お茶とお菓子のサービスはありました
気流も悪くて揺れますが無事 県営名古屋空港に到着(RW16)
久しぶりに空港見学しました
国内定期便は FDAのみ就航しています
待合室から フィンガーコンコースを通り機内へ
デッキから カラフルなFDAの機体がよく見えます
対面に 空自小牧基地がありますが 共用空港でなく 分類的に その他の空港です
お昼を食べて お隣のミュージアムへ(別レポで)
きしめん と 天むす 名古屋めしですね
此の後 いろいろ名古屋を楽しんで 帰ります
２０２３年７月９日(日)
ＪＡＬ２３５５ ＩＴＭ１４１５－１５００ＩＺＯ
Ｅ１９０ ＪＡ２４１Ｊ
名古屋から大阪までは近鉄で移動
出雲へは伊丹から帰ります 少しの遅れで離陸(RW32L)
この日も梅雨前線が停滞して よく揺れました
上空はずっと 真っ白
降下すると 雨雲は通過した様で 隠岐諸島も見える空模様
出雲空港へ無事着陸(RW25)
梅雨時の旅は綱渡り状態ですね 皆さんご安全に....
今回も そら旅コンプリートです
２０２３年７月８日(土)
名古屋空港から名古屋駅へ
あおなみ線で名古屋港の金城ふ頭へ
ドン突きの終点 金城ふ頭駅
駅前にあるのが
JR東海リニア・鉄道館
鉄道博物館のひとつですね
入館すると薄暗い部屋に スピード自慢の車両が...
Ｃ６２蒸気機関車 狭軌でSL最高速度１２９kmを記録
超電導リニアMLX01-1 実験線で５８１kmを記録
リニア新幹線の建設が進んでいます 一度は乗ってみたいですね
広い展示室に新旧の車両がずらり
嗚呼 国鉄時代...
歴代の新幹線
０系のドクターイエローもいいね
屋外展示の N７００系 休憩や飲食も出来ます
中国地方の者としては お馴染みさんですね
復刻の国鉄色で「やくも」が運行中ですよ
もっとゆっくり見学したいな またね～
今回 名古屋に来たのは
ここが目的地なのです 駅から直結している 「ポートメッセなごや」
「スーパーフライ」のライブでしたが 全公演中止になり残念
来年の公演を期待して会場の下見です(笑)
名古屋駅にもどり 夜ご飯は「ひつまぶし」
名古屋で一泊
駅前は リニア新幹線の工事中
名古屋駅も大きく変わりそうですね
２０２３年７月８日(土)
名古屋空港に隣接する『あいち航空ミュージアム』へ
２０１９年「スピットファイア」飛来の時以来です
目の前に見える YS-11 をはじめ ズラリと実機の展示があります
新しく展示された物もありましたね
ボーイング７７７でも使用されている プラット＆ホイットニーのエンジン模型 (２０２０年より)
ほかにも 計器や各種のパーツなども沢山展示してあります
「ブルーインパルス」の使用機 Ｔ－４も加わりました
零戦のレプリカも存在感ありますね
わたし的には やはり YS-11 ですね
美保基地から ラストフライトでここまで来て 安住の地となりました
第3輸送航空隊 第４０３飛行隊 １５２号機
ロールスロイスのターボプロップエンジン カバーが開いたところは必見
近くで見ると プロペラの大きさがよくわかります
これからも 大事にしてもらってね
此の後は 名古屋港へ向かいます
２０２３年７月９日(日)
カボチャのてつ旅
お初の 近鉄特急『ひのとり』
近鉄名古屋駅
各地への特急が次々と発着します
・ひのとり６０列車
名古屋1000－1208大阪難波
特急券・プレミアムシートはスマホで購入
５番線に入線 (２０２０年より運行の８００００系特急電車)
ブルーリボン賞も受賞した今人気の列車です
大阪行き先頭車両のプレミアム車両 6号車
座席は 6号車１A 最前列です
バックシェルタイプなので気兼ねなしに座席を倒せます
正に パノラマビューで御座います
定刻に出発 津の次は 鶴橋までノンストップです
駅弁タイムもお楽しみです 名古屋で買った「ひのとり弁当」
美味しく頂きました
コーヒーの自販機で一服
順調に 大阪難波に到着
とても快適なてつ旅でした
２０２３年７月７日(金) みなとターミナル
境港では ２回目となる「ベリッシマ」の寄港です
何度見ても でかい(笑)
『MSCベリッシマ』
１７１,５９８t ３１５.８３m
境港 ８:００ - １７:００
イタリアの船舶運行会社MSCクルーズ 世界最大クラスのクルーズ船をアジアへの配備が嬉しい
キッチンカーも来てました 地元グルメ 冷たいもの 出航まで人気の様でした
訓練中の C-2が船の近くを飛んでます お見送りフライトみたいです
１７時前に出航
ターミナルから内港を進みます
梅雨空で小雨模様のなか ゆったりと進みます
美保湾へ出ます
さらに 美保湾から 日本海へ またね～
※「ベリッシマ」今後の境港寄港予定
８月２１日(月) 9:00 - 19:00
２０２３年６月２５日(日) みなとターミナル
境港では 過去最大となるクルーズ船の初寄港です
横浜のベイブリッジをくぐれないほどの大きさで話題にもなりましたね
遠目から見てもその巨大きさが解ります
４３mの「みなとタワー」を凌ぐ ６５mの高さを誇る 豪華客船です
『MSCベリッシマ』
１７１,５９８t ３１５.８３m
境港初寄港 7:30 - 17:00
朝から見学の車で駐車場は満車状態です
近くで見ると さらにその大きさを感じます
パイプ状のファンネルが特徴的です
ウオータースライダーも楽しそうですね
１９階建て ５６００人を超える乗客定員を誇ります
今回は ジャパネットのチャータークルーズです
日本人客が中心で 皆さんオプショナルツアーを楽しんだようです
近くでは「水木しげるロード」や 無料シャトルバスで皆生温泉へ
17時 沢山の見送りのなか出港です
釜山へ向います
※「ベリッシマ」今後の境港寄港予定
７月７日(金) 8:00 - 17:00
８月２１日(月) 9:00 - 19:00
２０２３年６月２３日(金)
米軍横田基地より 美保基地へ
Ｃ１３０Ｊ－３０「スーパーハーキュリーズ」２機が飛来しました KANTO20
悪天候回避の飛行訓練の様です
■１２:０２ 着陸 (RW25)
１番機 ＹＪ３６ＡＳ ５８１３
２番機 ＹＪ３７４ＡＷ ８０７
■着陸後 ２機でRW25ENDへ
■ここで しばらくホールド
■１３:１９ 約1時間待って やっと離陸です
キューピー山へ向けて RW25で離陸
此の後 無事 横田基地へ帰投したようです