バルブ交換

先日に交換したパジェミニのヘッドライトのバルブ　

もう何回か分からないぐらい換えてる
真の原因は分からないけど…

考えられるのはバルブを差し込んで
針金みたいなストッパーで押さえるんだけど
それが弱いからか？取り付け位置で
ガタが発生するんじゃないかと…

なので強く押さえつけられるように
少し変形させてみたけど効果あるのかどうか

バルブはバックスで特別価格１９８０円で
貯まってるポイントを使って１４８０円で購入

交換は簡単なんだけどバルブを交換する度に
バッテリーを外さなきゃ出来ないのは考えものだな

１２ヶ月点検

今日はパジェミニの１２ヶ月点検　

ボトル券を使ってオイル交換
タイヤの空気圧が減ってた以外は良好な結果

ただタイヤの溝が１、６ｍｍがスリップマークの所
現在４ｍｍ弱でそろそろタイヤ交換した方が
良いかもです

１５万ｋｍ突破で今までエンジン関係の部品で
不具合が出て交換したのはベルト類とＷＰのみ

うまく乗ってる自分もそうだけど
うまく整備してくれるディーラーのスタッフの
皆さんのおかげです

あと３年っくらいは乗れると有難いんだけど…
これからもヨロシクです

ちなみに２０１３年のカレンダーをいただきました

ブラジル

ブラジル・インテルラゴス　
で行われたＦ１最終戦の録画をようやく観れました

優勝バトン ２位フェルナンド ３位フェリッペ

晴れ予報だった決勝レースでしたが
スタート前は小雨が降る波乱を予感させる感じに…

ドライバーズ選手権の順位が決定する大事なレース
好スタートを切ったフェリッペ
母国ＧＰで慣れもありレースペースがあったものの
終始フェルナンドのサポート役へ

スタート直後のベッテルのクラッシュ
心の中で「やったぁ！」って叫んだけど…

残念ながら終わってみれば３ポイント差で
ベッテルが３年連続のドライバーズタイトル獲得

今年は２０戦(うちバーレーンは情勢不安でやらなかったんだっけ？)
長いサーカスサーカスでした

小林可夢偉の最終戦を９位で終え
ザウバーチームでのレースを終了
来期の去就が気になるところです

パジェミニ燃費

１１月２５日　
燃費１３.２２ｋｍ/Ｌ
Ｌ＝１３８円

相変わらず燃費の悪いモードです
ある程度不要な荷物を降ろしたのに・・・
通勤経路も走り方も変わってないのに・・・不思議だ

オイルは週末(１２月１日)に１年点検の時に交換

１１月２６日
久し振りの豪雨でパジェミニ綺麗になりました(爆
(ブレあり画像やっぱ露光１秒は長い)

アメリカ

久し振りに観ましたＦ１　
いつも録画してるんだけど色々と忙しくて
最近はＥＳＰＮ Ｆ１でセッションのＬＩＶＥ情報が見れるから
それで我慢しちゃってたんだけど・・・

今年はＵＳＧＰが復活って事で
日曜日の録画を観てました

優勝ハミルトン　２位ベッテル　３位フェルナンド

各順位でのオーバーテイクシーンがあって
なかなか見応えのあるレースでした

今週末は最終戦のブラジルＧＰまで持ち越しとなった
フェルナンドＶＳベッテルのドライバー選手権

１３ポイントリードのベッテルに分がありそうだけど
フェルナンドファンの自分にとっては逆転優勝に期待っす
ｉＰｈｏｎｅ５からの投稿

１５万

１５万ってパジェミニの査定じゃないよ
むしろ１５万で買ってくれるなら嬉しいかもだけど…

走行距離が１５万ｋｍに達したんだ
１５万ｋｍピッタリで記念写真撮ろうと思ってたけど
残念ながら１ｋｍオーバーしちゃったんだな

来月は法定１年点検
そして丸８年を迎えます

来年の今頃には新しい車の購入を考えるのか
はたまた再び車検を通す事になるのか
悩むところです

パジェミニ燃費

１１月１０日　

燃費１３.３６ｋｍ/Ｌ
Ｌ＝１４１円

まぁパジェロミニにしては全然いい燃費でしょうけど
夏に比べると約１.５ｋｍ/Ｌほど
ダウンしちゃってます(９月２日以降)

物置のようになってた後ろの席＆荷室は
綺麗にしましたが・・・
暫くオイル交換をしてないのが原因かも

アブダビ

ヤス・マリーナサーキット　
Ｆ１アブダビＧＰ

夕方から夜にかけての路面温度が下がるレース
１ストップでギリギリと思われてるレースで
ＳＣが２回出動で違った意味での波乱のレース

優勝ライコネン　２位フェルナンド　３位ベッテル

ベッテルがポイント圏外かリタイアだったら
もっと面白く観戦できたのに残念です

来年のシートが不明の
ザウバー小林可夢偉も堂々の６位入賞

残りアメリカＧＰとブラジルＧＰの２戦
ドライバーズ選手権の行方が気になります

パジェミニ燃費

１０月２８日　

燃費１３.６８ｋｍ/Ｌ
Ｌ＝１４３円

前回に引き続き燃費が伸びないのは
やっぱ積みっ放しの荷物が
原因と考えられる

来週辺りにでも降ろさなければ・・・

ヘッドライト

やけに暗いなぁ～

と車から降りてみると
またもやヘッドライトのバルブ切れでした

１年に１回っくらいの割合で
バルブ交換してるような・・・

ハイワッテージバルブのせいなのか
バルブを留めてるスプリングが弱いのか
はたまた走りが過激なのか

こうなったら暗くても良いから
長持ちしそうなノーマルに戻すかな
やれやれ・・・

パジェミニ燃費

１０月１４日　

燃費１３、９４ｋｍ/Ｌ
Ｌ＝１４３円

もうちょっと燃費が伸びててもいいはずなのに
なんだ！この数字

やっぱ、ポリタンク×２を水満タン＆
荷物満タンだと燃費悪くなっちゃうかなぁ

下ろさなくては…

ｔａｋａｔａ

じゃぱネットじゃないよ　
ｔａｋａｔａ０４-ｉｆｉｘ装着完了

ＩＳＯ-ＦＩＸ対応のシートなら
ワンタッチ取り付けのバケットシートっす


カタログには佐藤琢磨さんですね

インディカーで活躍の佐藤琢磨さん
先日のフォーミュラー・ニッポンで
スポット参戦してましたねぇ

予選

昨日の予選　

小林可夢偉４番手タイム
３番手のバトンが
ギアボックス交換ペナルティで
５グリッド降格ペナルティで
小林可夢偉３番手

奇数列になって追い風バッチリ

しかし、いいポジションからのレースは
スパ・フランコルシャンや上海みたいに
スタートミスの多い小林可夢偉だけに
ちょっと心配のタネも・・・

あとトラブルメーカーの
グロージャンが隣にいるんで
ぶつけられないかが心配です

スタートが上手く行けば楽しみなレース
鈴鹿は走り慣れてないサーキットらしいですけど
ファンの声援が後押ししてくれるから
初表彰台も可能なのかな？と期待もしちゃいます

パジェミニ洗車

日曜日の台風直撃で　
パジェミニが潮まみれになったので
スタンドの高圧洗車で塩を流してみましたが
固まってしまった塩の塊が流せなかったので・・・


Ｇモード洗車なり

足回りまでやって１時間弱で終了

パジェミニ燃費

９月２９日　
燃費１４.５６ｋｍ/Ｌ
Ｌ＝１４６円

前回と今回、燃費１５.００ｋｍ/Ｌを割ってますが
パジェミニにしては充分過ぎるほどの高燃費

今日の給油は早い時間に行ったのでＧＳが空いてて
タイヤの空気圧のチェックをやって来た

指定空気圧は１.８ｋｇ/・・・ですが
２.０ｋｇ/・・・でエアーを注入

が、しかし・・・
フロントの左側はかなりの空気圧ダウンでした

それと右後ろの注入口のキャップが手で回らず
「プライヤーを貸してくれ」と頼んだのに
ラジオペンチ登場(オイオイ)

ラジペンじゃー力が入らずキャップ外せませんでした
そんなこんなで左後ろの注入は諦め帰宅

帰宅してＣＲＣ掛けて今は待ちです
とりあえず、これからもエコラン心掛けまっす