西山もこんな感じになってきたし
毎年の事ながら、腰痛持ちには辛いがしょうがないネ！
今回は２台だけ、残りは知らん！
先日、覆面PCに乗る用事ができたので その話
ゼロクラウンS18
市販のクラウンとは違い質素な感じのインパネ＆コンソール
赤字”０”が速度計測のメカ
ここで気付いた方は優秀！
では、拡大ー
ODメーター！！！！ ７１４３９０ｋｍ
過去にTaxiの５０万ｋｍに驚いたことがあったけど
200ｋｍ超／日 走るそうです。
１年で１０万ｋｍ走るんですね～
ちゃんと整備してれば、長～く乗れます。
俺なんか８０００㎞／年位だから
「いつかはクラウン」じゃなくて、「死ぬまでクラウン」になってまう
重い腰を上げた、11月のタイヤ交換は初めてだと思う
「雪が降った やべーぞ！」で慌てて替えるのもなーと思って
天気も良いし、今日がんばる！
まずは大物から、後に回すと体力がモタン
しかし、重いタイヤ
ぎっくりには最新の注意を払い、完了
後、通勤車・娘の・軽トラと段々軽くしてく作戦
終わった頃にはそこら中プルプルしてた、パワー無くなった歳を痛感
桜も大分咲いてきて今日あたりは満開になるかも
年2回の恒例行事、タイヤ交換
とりあえずは小型を2台
と思いきや！なんだよ～
1本当たりでした。
脱着のたびにタイヤ点検して洗って仕舞う？
そんなことした事なし・・・・・こういう事になる。
空気抜けてないんで、このまま付けて明日修理だ トホホ
パジェロのタイヤ交換は、キ・ツ・イー！
車も重けりゃタイヤも２ｔ車並みの重量
来週に持ち越した訳
UV焼け退色＆経年劣化とー10℃を下回る冬場、
ＥＶＡのマッドガードが1枚割れちゃってるんです。
何故かフロントがよく割れる。
よって、取り換えはタイヤを外した方が楽なんで、
タイヤ交換のタイミングでマッドガードも取り換え
純正とかカンガルーマークのはお高いので自作。
本物から型取り、
切り出し、フロント用は出来たー
ここで材料が不足、届くまで持ち越し
EVAじゃなくてウレタン系が柔らかくていいんだけど￥￥￥￥￥がね
梅雨真っ只中なのに、くそ暑い土曜日
マイカーの車検を受けて、そのままドライブ～
南方面は「諏訪湖トライアスロン」で混雑してるだろうから行かない。
東に進路をとる、佐久まで来てしまった。
とりあえずお昼食って考える。
駒月味噌カツ丼
味噌が違うらしい「雁喰味噌」・・・甘め
立科～白樺湖～霧ヶ峰～諏訪ルートで帰ろうかと思ったけど、
閃いた💡 ENDLESS cafeへ行ってみようや、
ということで、佐久穂まで
土禁の展示場、ピカピカです、
往年の名車やチームのR車がたくさん。
目を引いたロメオ
Junior Z 新車のような仕上がり、カッコいいですね！
ジウジアーロのルーチェ
117にそっくり
市販車はフルレストア済でナンバーも付いてるんで直ぐに走れます。
続いてR車
BMW Z4のGT3仕様
異次元の運転席イャ、コックピットですねこれは、
足元は、こんな感じ
乗り込んでもOKなのですが、GGには乗り降りが凄い大変で・・・
バケットシートにスッポリハマり込むとその気になってくる。
でも、降りるときに腰をやられました（泣）
小一時間見せていただいて、魅せられた！
レース観戦に行きたくなりました。
春めいてきましたね～
先月末にちょっと降ったけど
もう大丈夫でしょう、なごり雪！
天気も良いし、年中行事の
タイヤ交換、今回は3台
他のは大したことないけど
こいつが曲者、以前なら苦にはならなかったが
腰を病んでからは辛い～
自動運転ができるんだから
自動交換も開発してほしい
天気の良い休日なのだが・・・・・
娑婆のご時世が、今日は引き籠りで過ごそうと
新車から6年、曇ったライト磨き、
左側の方がキツイ、駐車方向の関係かな
マスキング完了
この頃の車、ライトがデカいんだよな～
水性コンパウンドで磨きに磨く
う～ん こんなもんかな、
コーティング剤を塗り々して完了。
車が新しく見える、いいじゃん！
今日も気温は20℃近、
裏の桜も、もう少しかな？的な週末。
今期は、新調したのに活躍シーンが無かった
スタッドレス。
腰痛持ちには辛い作業だけれど
時間はあるので、ゆっくりやる事にする。
しかし、重いタイヤだ
腰を病む前は、軽くはめ込んでたのに
今は、腰使わんように腕力で一苦労
休み々で、えらく時間掛かっちまった。
しかし、ストローク長いな～
来週は、バイクでも弄るか
お盆過ぎて、日がだいぶ短くなってきた
「早めのライト点灯を」なんてよく言ってる
そこで散財～
以前も通勤車のヘッドライトLED化を試みたが、今ひとつの結果
車も替わったので性懲りもなく再挑戦
随分とお安くなった3千円チョイ、大丈夫なのか？
SUPREEのヤツ
3年保証とか？
箱は立派
H4のポン付けタイプ
結果
ロービームはカットラインもちゃんとしてて
まぁまぁか？
そして、ハイビーム
光軸が少し上過ぎ、手前が暗い
調整ダイアル１目盛り高い
明るさは、純正ハロゲンよりは良い？
色が白くなって明るくなったように感じるだけかも
値段が値段なのでコスパは良いと思う。
以前よりかなり良くなってると思う
が
光軸調整って何？的な方には薦めない
迷惑車両になり得る