久しぶりのポルネタ、昨日立爺からの電話『マフラー着ました』
気分を変える為にやや衝動買い的に発注したアイメックステンマフラー
しかもかなりのコストパフォーマンス(笑) だってPのパーツはどれもお高いし・・・
過去の愛車たちは納車されたら速攻、足周りと排気系はやってあげてたのに
4Sに関しては、かなーり遅い展開で触ってきてます。
ほんとゆーたらチタンとかに憧れますが車検対応でアイドリング時、低速時に
静かな物じゃないとマンションでかなり白い眼でみられますから(涙)
もちろん中古、新品問わずに安さが優先されちゃいますけど(笑)
午前中にちょろちょろかるーく仕事を済ませ立爺のピットへ行きました
これ独りで装着は結構大変です、以前ゲンバラマフラーを取り付け経験をした
立爺がいると心強いです(笑)
純正に比べてかなーり軽いので装着時は楽にいけましたが
純正を取り外す時がイチバン大変(汗)道具で作業効率の良し悪しが左右するのを
改めて実感します。小道具のミニ万力？これには各場面助けられた。
太鼓部分の固定元は手の入り難いとこに３ヵ所留めてある為これは
経験豊富な慣れてる立爺に任せた(笑)
しかしぶっちゃけ何が大変かといえばテールエンドは純正の物を使うのですが
なぜか同じモノを同様に取り付けたのに左右バンパーからの出面が合わない・・・
苦労のポイントでした。左側は一発で決まった！右は３センチは飛び出てて(汗)
思わずアイメックさんに電話してみようかと思ったのですがテールカッター部を
１度取り外し、太鼓からの接合部も回したり捻ったり何度も締めたり緩めたりしながら
立爺と２人で悪戦苦闘です。
苦労のかいもあり何とか左右のバランスも取れてきたので一揆に仕上げ締め付け
をして完成(ウワァァ-----。゜(゜´Д｀゜)゜。-----ン!!!!
テスト走行の際には熱が入った為にぷわぁ～んと溶接というか鉄工所の様な香り・・・
アイドル音も純正と変らずに静かです。
ひとたび走り始めると違いの分かる男アイメック(笑)
安いからといってなめてたらイケマセン、明らかに気持ち抜けがいいです。
低速、中速時のコモリも無く逆に一般道を走ってる分には純正より車内での
居心地は良くなったと感じます。言われないと交換してるのかどうかも
分からないかもしれません急加速での音割れもないのはいいです。
また高回転時、濁りが少なくお下品で耳障りな音色は奏でてません、
これぞ求めていたコストパフォーマンス(嬉)アイメックさんに感謝です。
更なるコストパフォーマンスをどんどん出して欲しいです(笑)
GT２バンパー、ウイングも欲しいがこりゃあ高いんだよなぁ・・・
くらぁめちゃめちゃええどーって程じゃないですが値段から贅沢は言えません(笑)
BMW745時はACSのマフラーなんてスチールで４０萬以上もする
ぼったくりな価格設定でしたから、あの時の事を思えば
『こ、この値段でこれならチタンやら４～５０萬の着けたら感動しまくりそうやなぁ』
いけません・・・レーサーじゃないんですからこれで良しとせねばです。
すべては自己マンの世界ですし爆音では爆裂猛爆９３０時代のやってた
自宅に帰る時にかなり手前からＥｇを切って惰性で駐車場入場、
手押しで車庫入れというかなーり面倒なカーライフを送らねばなりません・・・
もっとも今の自宅は丘の上で惰性だと後ろにさがっちゃいますから帰れないです
じゃ切り替えバルブ付きにしたらえーやんけ と、聞こえてきそーですが
あくまでも車検対応＋リーズナブルがモットーですから。立爺ありがとー♪
