今日の池袋線の１０１系は…朝夕運用が２５６３Ｆ＋２０８９Ｆ（代走）、日中運用が２７７Ｆ＋３０３Ｆ、８連運用が３０９Ｆでした。
朝夕運用の代走２５６３Ｆ＋２０８９Ｆです。代走ですが２０００系だと少しうれしいです！
日中運用の２７７Ｆ＋３０３Ｆです。これは昨日の運用からそのまま流れて日中運用になりました。今日は武蔵丘で入庫ですね。
そして８連運用の３０９Ｆです。まさか３０９Ｆとは思いませんでした・・・新宿線にいたはずなのに・・・ ずいぶん塗装も汚く、剥がれ落ちてる部分もあったので廃車前提での池袋線転属ということでしょうか？
折り返しは各停小手指行です。たぶん入庫と思われるので明日は１０連日中運用が２連＋３０９Ｆになりそうですね。
さて、３０９Ｆが帰ってきたわけですが、今後の１０１系にはどんな変化があるのでしょうか・・・ ３０００系のライオンズラッピング車が使用開始されると３ドア８連に余裕ができるため３０９Ｆは廃車となるのでしょうか・・・
先日、池袋線に復帰した２０７７Ｆですが、２４５１Ｆと連結して１０連優等運用についています！
転属で決まりなのか、貸し出しなのか まだはっきりとは言えませんがこのまま池袋線で活躍しそうですね。
今日の池袋線の１０１系は…朝夕運用が２７７Ｆ＋３０３Ｆ、日中運用が９１０８Ｆ（代走）、８連運用が３０１Ｆでした。
日中運用の代走です。
朝夕運用の３０３Ｆ側です。
今日は池袋６時５１分発各停小手指行（5207レ）に３０１Ｆが単独で入りました。日中にも走るかと期待しましたがきませんでした。明日も単独で運用されるかが注目です！！
２０７７Ｆ・・・あれっ？新宿線に転属になったのではないの？と思う方もいるかもしれませんが、池袋線に戻ってきました。もちろんリニューアル後の姿です。昨日の夕方に友人からメールをもらい２０７７Ｆが復帰していると聞きました。そして今日は時間に余裕があったため撮影してみることに
撮影開始をして意外にもすぐに来ました！確かにリニューアル車です。池袋口にシングルアームパンタの２０００系が来るのは２００９年１１月２３日、２４日の旧２０００系入線以来ですね！
ということで折り返しも撮影！！今日撮影した二枚ともＬＥＤがはっきり写っているので良かったです。
転属なのか貸し出しなのかは確実に言えませんが、今回東急車輌にいった編成が池袋線所属の２０７１Ｆだったこともあり転属の確率が高いと思います。また、２０７７Ｆが三色ＬＥＤのままだったのは池袋線に戻すためだったのでしょうか？すると２０７１Ｆも三色ＬＥＤのままかもしれないですね。あと２０６３Ｆの今後も心配です。
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普段は３２１０３Ｆと連結して１０連になっている３８１０５Ｆは今日は８連単独で各停運用に入りました。
久しぶりに単独を見た気がします。３２１０３Ｆは入場したのでしょうか？？
こちらはいつも通り８連単独の３８１０７Ｆです。
さて、３８１０８Ｆが来たようですが１０１系に変化はあるのか心配です。また池袋線、新宿線のどちらに行くのかも気になりますね。私の勝手な予想では新宿線な気がします。新宿線の２５３Ｆの改造があることから３８１０８Ｆをいれて２５３Ｆは改造、２３９Ｆは池袋線に戻すのでは・・・ まあ、これからの試運転次第ですね！
２３９Ｆの転属でもう二度と見れないかと思っていた４＋４の運用が復活しました！！今日は野球ダイヤであり、狭山線４連運用が日中に余裕ができたため４＋４になったのだと思われます。
編成は２４１Ｆ＋２４５Ｆで飯能方がスカート無しというかなり久しぶりな組み合わせでした。
私が４＋４の各停を見たのは４月２日以来です。
そして折り返しを撮りましたが被りそうなのがギリギリセーフであわてていたのでピントが合いませんでした（泣）
明日からは通常通り狭山線に戻る確率が高いため期待はあまりできないでしょう・・・ またいつか復活してほしいですね
有楽町線が飯田橋で人身事故が起きた関係で西武有楽町線は運転を見合わせ、地下鉄線内に戻れなくなった車両が練馬～池袋で走行しました。
２９Ｓ 準急池袋行です。１０１２６Ｆでした。最近は東長崎にメトロ車８連の回送が定期運用であるため、あまり珍しくないような気がしますが１０連が大半を占める１００００系が入線したのは久しぶりではないでしょうか？
臨時準急の折り返しは臨時回送でした。
ノロノロ運転だったので引いてもう一枚！！それにしても傾きが非常に気になります・・・
私が見た限りではこの１０１２６Ｆ以外は池袋に行きませんでした。以前人身事故が多発した時がありましたが、その時に比べると回復が早かったのではないかと思います。まあ、一番は人身事故がないことなんですがね・・・
