「さよなら101系・301系イベント」開催

7月以降、更新をサボってしまい申し訳ありません…

今年は鉄道に関しての活動がおろそかになってしまい、ブログ更新も満足にできないまま年末になってしまいました。このまま特に撮影も行かないで年始を迎えると思っていましたが、11月末に突如、12月9日に新101系(非ワンマン)の引退イベントが開催されることが発表されました。馴染みのある車両が引退するということで、横瀬でのイベントに私も参加してきました！

左が271F、右が281Fです。最後まで残ったワンマン非対応の101系は、271F、281F、285F、309Fの4編成でした。この内2連×3本は西武園→西武球場前→横瀬の臨時列車に使用され、309Fは池袋発の臨時快速に使用されました。

横瀬では新101系の他に、保存車両として残っている低運転台の初期車とも並べて展示されました。281Fは、黄電連、急行灯点灯というマニアックな演出がなされました。

角度を変えて3並びをもう一枚！

旧101系にはヘッドマークも付けられ、本線撤退時のような姿で展示されていました。やっぱり、この顔つきはいいですね！

最後に横から撮影しました。ツートンカラーがよくわかりますね！新101系引退で、ツートンカラーが再現できるのは3000系で最後になってしまいました…（101系のワンマン車はいますが…）

今回、発表が急だったことからも感じ取れるように、年末が近くギリギリの中でこのイベントを開催して下さったことだと思います。開催をふみ切って下さった西武鉄道の皆様に感謝ですね！

 

さて、当ブログですが、今後もなかなか更新ができないと思うため、間隔が空いての更新になります。とりあえず、年越しまでには、過去に撮った新101系の写真でも公開できればなと思っております。その後は未定ですので、気が向いた時に立ち寄って下されば幸いです。それでは、今後とも西武線通勤電車の毎日を宜しくお願いいたします。

狭山線の２＋２の撮影

ここ何日かの間、281F＋285Fと241Fが狭山線で運転されています。私が撮影に行った日は日中運用に281F＋285Fが就いていました。

私は久しぶりに２＋２を見ましたが、少し前にも何度が運用に入っているようです。やはり狭山線といえば新101系の２＋２のイメージが未だに強く残っているので、これが一番自然な感じがします。ちなみにこちら側が281Fです。

振り返って285F側です。２＋２＋４を組成すると中間に入ってしまうため撮影機会が少なかったので撮影できてラッキーでした！

西武球場前の３ドア乗車位置です。最近、新しい仕様に交換されている駅もあるので、このタイプがいつまで残ってくれるかが心配ですが…

最後に…　今日で東日本大震災からちょうど１年の月日が過ぎました。１年過ぎてもなお、復旧・復興はまだまだ追いつかない状況です。被災地の一日も早い復旧・復興をお祈り申し上げます。

１０１系同士の退避と西武線ピンバッジ

題名の通り、１０１系同士の退避（通過待ち）を撮影しました！

準急が303F、各停が301Fです。303Fの方は10連の日中運用の一つである4358レで、東長崎で301Fの方の5470レを抜かします。4358レは101系10連の定期運用なので最近の傾向からほぼ確実に運用に入りますが、5470レは3ドア8連車で運用されるため、3000系が入ることもあります。というよりも、3000系がほとんどです。今日は、運よく301Fがこの運用に入っていたために撮影することができました。また、ラッキーなことに301Fのライトは点灯したままでした。退避時はだいたい消灯するので貴重かと思います。最近は301Fが頻繁に各停運用についているので、高確率で撮影することが可能です。ぜひ撮影してみて下さい！

さて、101系の並びで思い出しましたが、先日、西武池袋駅構内でおもしろいものを発見しました。

西武鉄道のピンバッジです。西武池袋駅の構内地上売店付近にあります。種類は全部で5種類！101系、2000系、6000系、10000系、30000系がラインナップされています。自分は一回ずつ今までに4回挑戦しましたが…

101系×2、2000系×2でした（笑） しかし、一番好きな2000系と、引退が近い101系が二つずつなのでかなり満足です。2000系は10個くらいあってもいいかもしれません！また機会があったら挑戦します。

今のところ5種類だけですが、今後増えてくれたらなと願っています。旧101系、旧2000系、3000系、4000系、20000系などを期待してます。

西武の公式ページのグッズ一覧に載っていました→ここをクリック

 

8/12 池袋線３０１Fが各停運用に充当

最近、活発に運用についている301Fが今日も各停運用に入りました。

写真は5807レです。数少ない池袋始発の清瀬行に充当されました。この5807レの後は清瀬から回送で小手指に行くと思われます。その後に出庫したかどうかはわかりません。

今年度は30000系が何本増備されるかはわかりませんが、301系では301Fと311Fが危ないように感じます。できれば各停運用につく101系列をいつまでも見ていたいです…

8/6 １０１系 ２連＋２連＋４連が運転

昨日から？運用に入っている285F＋281F＋241Fが今日も運用に入りました。

今日は保谷上り始発から運用に入ったようです。

以前の２連＋２連＋４連の組成は281F＋285F＋241Fでしたが、今回は285F＋281F＋241Fとなっていました。

突然運用に入った同編成ですが、これは野球臨運転の関係で8連車が不足するためでしょうか？この前は2501F＋2503Fが池袋口の各停に入っていましたが、昨日、今日は101系が不足分の補いに回っているようですね。

いつのまにか101系の未更新4連は241Fのみになってしまいました…　241F含め、この3編成とも痛みが激しかったりするので廃車も近いうちにありうるかもしれませんね…

7/9 池袋線３０９Ｆが快急西武秩父行に充当

久しぶりの投稿です。

昨日の池袋発の終電が…３０９F　えっ？っという驚きで、昨日は夜遅かったにもかかわらず、今日は朝早く起き、秩父快急を撮影することに…

ということで今日の1007レは309Fで運転されました。１０１系列での秩父快急は去年の芝桜臨以来でしょうか？

保谷始発の各停飯能から始まり、直前は上り快速に入ります。

そして本番の快急…　被ったのでこんな写真しか撮れませんでした。

また、今日は301Fも単独で各停運用に入っています。

それにしても、なぜ309Fをわざわざ８連にしたのでしょうか？車両不足？ですかね…

6/11 池袋線３０９Ｆが野球臨に充当

普段は２８７Fと１０連を組んでいる３０９Fですが、今日は単独で野球臨の快速池袋行に充当されました。

写真はその折り返しの回送列車です。

臨時快速池袋行の折り返し列車は東長崎で待避を行います。　３０９Fがこのまま単独で３０１Fと２８７Fが１０連を組むということはあるでしょうか？

池袋線１０１系の近況

芝桜臨が運行し始めた西武池袋線ですが、その中でも１０１系に特殊な動きがありました。

まずは土休日芝桜臨の池袋発西武秩父行の一本目が１０１系（３０１系）の８連による運用になっています。その関係で通常１０連の運用である4102レなどが８連で運転されています。　朝は武蔵丘出庫で4102レ→3101レ→2120レ→2103レ（延長）で飯能～西武秩父の運用につき、夕方に池袋まで急行、折り返し準急所沢行になります。その後は調べていません…

去年の芝桜臨の急行西武秩父行は、一本目１０１系（３０１系）で二本目が３０００系　　ゴールデンウィーク期間中は一本目が２０００系で二本目が３０００系での運転となっていましたが、今年は二本目が２０００系になっています。今年もゴールデンウィーク期間中の一本目は１０１系（３０１系）から別の車両で運転になってしまうのでしょうか…？

 

そしてもう一つ注目なのが１０１系２連＋２連＋４連の編成です。節電ダイヤが始まってから何度か運用についている２連＋２連＋４連ですが、4/22 23 24 25 の４日間連続で運用につきました。金曜日は３０９Ｆとともに各停に１０１系２本体制で運転され、土曜日、日曜日と引き続き各停運用に入り、今日月曜日は午前中だけ運用に入りました。今日は5607レなどで見かけました。この運用は４ドア車運用だった気がしますが、代走でしょうか…？　今日は小手指に入庫したのでまた見れるとしたら土日になりそうですね。

２８１Ｆ＋２８５Ｆ＋２４１Ｆという先頭車ばかりの編成はいつまで走ってくれるでしょうか…？　ずいぶんと痛みが酷い個所もあるので芝桜臨終了後に廃車ということもあり得そうで怖いです。

 

最後に平日の１０連運用について…　通常、１０１系１０連運用の一つは快速急行の運用に入りますが、その快速急行が節電ダイヤにより運転されていないので若干の運用変更が生じているようです。今日は朝夕運用に２７１Ｆ＋３０３Ｆが、日中運用（変更有？）に２８７Ｆ＋３０９Ｆがついていました。２８７Ｆ＋３０９Ｆの方は4205レで見かけました。準急小手指行自体少なくなってしまったため貴重ですね。明日以降も4205レに入るかどうかを見てみたいと思います。また、このまま運用が流れていくと２９日の芝桜臨も３０３Ｆになりそうですね。

以上、長文になりましたが１０１系についてまとめてみました。最後まで読んでいただきありがとうございます！！

2/25 今日の西武池袋線１０１系

今日の１０１系は日中運用が271F＋309F　８連運用が303Fでした。

最近、単独で運用される機会が多くなった３０１系ですが、これは何が関係しているのでしょうか？？

２０００系更新車との並びです。こういう日常の光景が見られるのもそう長くはないかもしれないですね…

日中運用の池袋17:08発の電車も撮れるような日の長さになってきましたね。

やっと１０連ホームができてきた江古田駅の延長部分と３０３Ｆ　これでついに江古田駅でのバルブができるかも？？

明日は単独のまま運用につくでしょうか？

 

 

追記：東長崎停泊のメトロ車両（７０００系８連）についてですが、いつも６時４７分頃に下り方へ発車するのに今日は６時５３分発の各停池袋行に乗車中にまだ東長崎にいるのを見ました。今日は何かあったのでしょうか？

少し気になったので追記しました。

1/22 池袋線３０３Ｆ ３０９Ｆが単独で運転

お久しぶりです！最近、３０３Ｆor３０９Ｆが各停運用に入っているのは見かけましたが、今日は両方とも単独で運転されました。

まずは３０３Ｆの各停運用です。冬場なので影が…

そして３０９Ｆの各停運用です。相変わらず影が…

３０９Ｆは２０１５３Ｆと並びました。そういえば２０１５３Ｆはいつから池袋線に…

３０３Ｆの折り返しをサンシャインと絡めて撮影　各停小手指行だったのでおそらく入庫ですね。

小手指に行ってしまった３０３Ｆの後は３０９Ｆの撮影に！冬の青空の下を快走する３０９Ｆ

明日も単独で運転されるのでしょうか？？