BORN To RUN
~LIVE To RIDE RIDE To LIVE~ バイクの整備・ツーリングのお話です。
 



TLR250Rはセルが無いのでキックペダルでエンジンを始動させますが、シングルエンジンの宿命か少しでも手順を間違えると、スパークプラグがカブってしまいます。  私の愛機は最近その傾向が特に顕著になり、キックを十回以上行ってもかからず、仕方なく、スパークプラグを外し、洗浄し乾燥させて装着し始動させていました。 . . . 本文を読む

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