Ｎゲージ 京阪５０００系

高度成長期期真っ只中にはドーナツ化現象に伴い、都市部近郊からの通勤客が増えラッシュ時の鉄道輸送は定員の２倍を超すすさまじいものであった。元来、京阪電車は18.5m級、3ドア車がその任務に就いていたがラッシュ時の乗降時間の短縮のため日本で初めて5ドア車の登場と相成った。この5ドア車は、ラッシュ時以外では、3ドアのみ開閉するように残るドアの部分には天井にしまわれていたイスが下りてくるように仕掛けられているのも大きな特徴だ。３連車と４連車が連結した７連車と７連単独編成が存在する。現在も活躍中である。

模型は、いち早く１９８２年にエンドウから発売されたもの。いまだにファンが多い。

Ｍｃ　5000


Ｍ　　5200


Ｔｃ　5600


Ｔｃ　5550


Ｍ　　5150


Ｍ　　5250


Ｔｃ　5650

模型は、マイクロエースから発売された、３次車　リニューアル後で旧塗色。A6870編成

5555


5155


5255


5655


5105　モーター付き


5205


5605

模型は、マイクロエースから発売された、４次車、リニューアル後で新塗色。A6873編成

5557


5157


5257


5657


5107　モーター付き


5207


5607


2014.08.17　N-0041