Nゲージ 近鉄８００００系 「ひのとり」

■実車について 　本年（2020年）3月14日のダイヤ改正から運用を開始した、名阪特急専用車両です。 　従来は、２１０００系アーバンライナーＰＬＵＳ、２１０２０系アーバンライナーＮＥＸＴにより運用されていた名阪特急はデビューから３０年を超え、時代にマッチした車両に置き換えられました。 　外観は、２１０００・２１０２０系と一線を画し、メタリック調のマルーンとなり落ち着いた外観で、先頭車はハイデッカーのプレミアムカーとなっています。６両固定編成８本と８両固定編成３本合計１１編成になる予定ですが、現時点では１０編成が運用されています。今年度中には全編成が揃い、名阪ノンストップ特急は全列車ひのとりに置き換わる予定です。なお、ひのとりの登場で、１２２００系スナックカーは全車退役する予定です。

■模型について 　本日（２０２０年１２月１８日）ＴＯＭＩＸより発売となり、自宅に到着しました。最近の鉄道模型の精密さ、塗装のクオリティーは昔に比べ格段に向上しました。Ｎゲージとは思えぬ出来栄えですね。

ク８０１００

モ８０２００

サ８０３００

モ８０４００

モ８０５００

ク８０６００

 

 

 

ク８０６００

モ８０５００

モ８０４００

サ８０３００

モ８０２００

ク８０１００

 

　８００００系の登場で１２２００系は引退します。実車が見れるのもあとわずか、ということで模型でも両形式のコラボを撮影しました。

 

2020.12.21　N-0156

2021.01.02　80000系と12200系の協走写真を追加。