自宅を０３：２０に出発し常磐道谷和原ＩＣから一般道を北上して現地に０６：０５着でだいたい予想通りでした。 １５，０８，０２ 宝積寺―下野花岡 ３２２Ｄ ０６：１５頃 －１補正 Ｃａｎｏｎ ＥＯＳ７Ｄ ＭａｒｋⅡ
ここ数年、夏は自宅で避暑しているのが恒例でした。しかし自分でもどうしてかは解りませんが今年は暑さ本番となっても近場ながらもコンスタントに撮影に出撃しています。しかし、鉄欲はとどまる事を知れません。近場ではＣａｎｏｎ ＥＯＳ７Ｄ ＭａｒｋⅡを１台持っての撮影でしたが久々に三脚を据えてゆっくり撮影のだいご味を味わいたくなりました。
０２日は休みでした。本当は南海のリバイバル特急”サザン”にそれこそＣａｎｏｎ ＥＯＳ７Ｄ ＭａｒｋⅡを１台持って行きたかったのですが前日の０１日が土曜日なので夜行バスが何処も満席で確保できず（直前に１席空きが出たのですが出発バス停にマニアはず）前夜の出発は断念しました。
では、何処へ撮影に行くか思案しましたがそんな事を考えらがら不覚にもペットで寝入ってしまいました。通常、このパターンでは気がつくと朝で”あ～ぁ！”となるのですが、幸か不幸か寝苦しくて日付が変わった０１：４０頃に冷房のタイマーの切れた暑さで目が覚めてしましいました。
暑さが原因とは言え起きれたので、とりあえず何処に行くかは後回しにしてシャワーを浴びる事にしました。その後、そそくさと身支度を整えて二代目ＦＯＲＥＳＴＥＲで出発する事にしました。今日の撮影地の第一案は烏山線のキハ４０ですがここは事前の車両運用の情報がなく、かなり賭けになります。第二案は小湊鉄道といすみ鉄道の撮影です。ただここはいつでも撮れるのであえて？と言うものでした。車に乗ってから賭けになるけどドライブにもなるので烏山線へ向かう事にしました。後で気づいたのですが烏山線なら”北斗星”も撮影出来ます。
地図ににらめっこしてだいたいの目星をつけてたどり着いたのがこの撮影地でした。後で聞いたらここはお立ち台通信で掲載された場所との事で、掲載以降大挙して鉄ちゃんが押し寄せて地元鉄ちゃんは大変迷惑していると嘆いていました。 １５，０８，０３ 氏家ー宝積寺 ８０１０レ ０７：３６頃 Ｃａｎｏｎ ＥＯＳ７Ｄ
常磐道谷和原ＩＣから早朝・深夜は恐ろしく流れの速い国道２９４号線を北上して真岡から県道をひたすら走り烏山線沿線に到着したのが６時過ぎでした。まったく情報の無い状況で上り一番の３２２Ｄを待っていると、なんとキハ４０は国鉄気動車もどき塗装２連でした。これが撮れるのか？と気がかりでやってきたのにのっけから撮影ができました。
３２２Ｄが国鉄色もどきという事は運用から言って３２５Ｄと３２８Ｄも同編成となります。しかし”北斗星”を宝積寺あたりで撮影すると３２５Ｄが撮影出来なくなります。昔と事なり鉄ちゃんネタが大変少なくなってしまった現在、この手の悩みは非常に贅沢です。その贅沢な選択を思案して”北斗星”は最後だからと東北線へ向かいロケハンする事にしました。事前に地図を見て目星をつけた場所に来ると鉄ちゃんの姿がありました。あそこなら撮れるのかな？と近づいてみるとまだ三脚を立てる余地もありそうです。三脚と脚立を持って現地に向かい、先に立たれていた方にご挨拶をして三脚の間で撮影させてもらう事にしました。脚立の上に乗りハスキー５段にカメラをセットしてから周囲の鉄ちゃんの話から知ったのですが今日は”北斗星”ではなく”カシオペア”の運転日との事で自分自身ビックリ！
さらに自分で見つけた撮影地と思っていたらなんとここはお立ち台通信で掲載された撮影地だと言う事を知ってまたビックリ！
肝心の８０１０レは０８：３０を過ぎた頃、現地を６０ｋ／Ｈ程度の極めてゆっくりなスピードで通過して行きました。最近、速い列車に眼が追っかない事に気づいていただけに低速に大変助かりました。私はほとんど１／５００で止まる列車しか撮影しないので常用シャッタースピードは１／６４０です。しかしＥＦ５１０はかっ飛ばして来ると思い１／１０００で撮影しましたが取り越し苦労だったみたいです。なお、地元鉄ちゃんの話では現場は通常は１００ｋ／Ｈ以上でかっ飛ばして行くそうです。
８０１０レ撮影後は急いで小塙―滝間へ向かいます。この区間では向日葵が咲いていてまさに見頃と言う事をネットで知っていただけに烏山色のキハ４０でも良いかな？のノリでしたが、予想見しなかったキハ４０の国鉄色もどきの２連ともなれば気合いが入ります。現地では”カシオペア”の撮影地以上に多くの鉄ちゃんが押し寄せていました。
８時を回ると気温も３５℃を超えて来ると空には白い雲が目立つようになって来ましたが３２８Ｄ通過直前に珍味雲が通過しましたが何とか撮影が出来てホッとしました。
キハ４０の国鉄色もどき２連は３２８Ｄで宇都宮に到着すると夕方まで運用には入らないので退散が賢明の選択の気がしました。
まだ時間も早いので適当に南下してから４号バイパスに出て首都高新井宿ＩＣまで下道を走ることにします。日曜の午前中ですので４号バイパスは流れは極めて速く、高速道路並み（場合よっては高速道路以上）の速度で走れます。しかしそれを狙った白バイも多く徘徊してます。事実、私をターゲットにして追尾する白バイをバックミラーで現認しました。すかさず ＥｙｅＳｉｇｈｔの設定速度を落としブレーキランプを点灯せずに減速したところ、諦めたのか私の前を走っていた車を停止させていました（前の車は私より遅い速度でしたからどんな理由で停車を指示したか気になります）。
小塙の撮影地を９時過ぎに出発して休憩をはさみ新井宿ＩＣを１１：３０頃に通過し川口ＰＡで昼食（慌ただしかったので朝飯はヌキでした）と仮眠をしてはじめての首都高中央環状線で大井経由を経験し自宅には１３：５０に到着。半日で３００キロくらい走った割には３カットしか撮影してませんがその１枚、１枚が納得するカットとなったので充実した半日になったようです。
ネットでは今日あたりが見頃では？と言う情報があり烏山色のキハ４０でも良いから！と出撃したらなんと国鉄色もどきのキハ４０がやって来て来た甲斐があったと言うものです。ただ向日葵は近くで撮らないとただの黄色い花になってしまいますが、高さがないとスケール感が出ずなかなか悩みます。 １５，０８，０２ 小塙―滝 ３２８Ｄ ０８：３４頃 Ｃａｎｏｎ ＥＯＳ７Ｄ ＭａｒｋⅡ
