安治川（あじがわ）トンネル

今回御紹介するのはトンネルです。ただのトンネルとちゃいまっせ！！
ＪＲ環状線の西九条駅を降りて大きな道路沿いに南下すると川に突き当たります。
ここが安治川です。
地図で見ると川の両側から道路が伸びていて川で分断されているのが解ります。
　橋は無いのですがこの川は渡れるのです。

画像は全てロ－ルオ－バ－です。（マウスポインタを写真の上に置くと絵が変ります。）


道路の突き当たりに何やら大きな建物が建っています。
扉の前では自転車を押した人が待っています。扉の横には階段も有ります。


扉の上には「安治川トンネル（北）」の文字が記されています。
そしてこの扉の正体はエレベ－タ－なのでした。自転車も乗れるようです。
扉が開くと中から人と自転車がドドッと降りてきました。


この辺りの安治川の川幅は約１００メ－トルぐらいでしょうか。
これぐらいの距離で橋を架けられない事は無いのですが、ここではトンネルとなりました。
運営は大阪市がやっています。
そしてエレベ－タ－ガ－ルならぬエレベ－タ－マンが運転しています。


さていよいよトンネルに下りて見ましょう。
エレベ－タ－と階段の両方利用できます。
階段内は明るく清潔に保たれていて怖くはありません。
トンネルに下りてみると真っ直ぐ伸びる道の向こうから人が歩いてきます。
向こう側からこちら側に渡って来る人達です。


ズンズン歩いて行くと向こう岸（？）のエレベ－タ－に到着です。
夢中で歩いたので長いという感じはしなかったなぁ。


安治川南の地上口です。暫らく見ていると利用客はひっきりなしにやって来ます。
エレベ－タ－が降りて昇ってくる間に人が溜まってしまいます。
こんなに利用客が多いのなら橋を架ければ良いのにと思ってしまいますが、
それにはそれなりの理由が有るのです。

大阪湾に近いこの辺りの安治川は大きな船が通る事が多く、その為に橋を架けるのであれば相当高い橋を作らないと船が航行できなくなるのです。
それで以前は渡し舟が運行されていました。
現在も地名として残っている「源兵衛渡」という名がその名残です。
しかしこの辺りの工場地帯で働く人達が増え続けるうちに渡し舟では対処しきれなくなったそうです。
それでできたのがこのトンネルという理由です。（トンネルの着工は昭和１０年）
小さいエレベ－タ－の横に大きなエレベ－タ－が２つ有るでしょう。
建物も川を挟んで両側に左右対称に出来ています。
これは自動車用のエレベ－タ－なのです。（今は使われていません）
車の通行量の増大と大型化に対応できなかったようです。
このトンネルは全国的にも珍しいのではないでしょうか？

下はおまけの写真。この地名はずっと残して欲しいと思います。