漫画家松山せいじのブログ2.0

漫画家松山せいじの告知や日常を綴ったブログ、Appleの話や鉄道旅行など色々更新。(W

更新。

2010年10月31日 16時51分28秒 | 鉄娘な3姉妹、執筆中
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ネタは無し、、、、


写真は伊予鉄道。


いい木造駅舎


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今回の鉄娘な3姉妹は、色んな人物が出てくるので、人物画に時間がかかります。

2010年10月30日 00時27分30秒 | 鉄娘な3姉妹、執筆中
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写真はED79のシングルアームパンタ!!!


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小学館刊「人気列車で行こう」の人気列車部ブログにて、10月28日の記事に僕も書かせて頂きました。

2010年10月29日 00時12分48秒 | 鉄娘な3姉妹、執筆中
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カシオペアのカヤ27形についての記事を書きました。

今後も、人気列車で行こうのブログでも記事を書かせて頂くのでよろしくお願いします。


写真は、SL人吉の過ぎ去ったあとの、第一球磨川橋梁。

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マンション全体のネット回線の大規模不具合で、一日つぶれる。

2010年10月27日 23時43分55秒 | 鉄娘な3姉妹、執筆中
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うちのネット機器の設定が変になったのかと思った!!!!



写真は、西鉄2000形の最後の姿の筑紫駅での撮影している人々。

何気にこう言う画が好き!

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昨日は不動産屋へ行ってきました。

2010年10月26日 14時26分01秒 | 鉄娘な3姉妹、執筆中
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写真は、筑紫駅に停車中の、最後の走りをした西鉄2000形。

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次は鉄娘な3姉妹の執筆。

2010年10月25日 00時00分00秒 | 鉄娘な3姉妹、執筆中
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マミコの存在が、大きい漫画です。

もともと、一回こっきりのキャラのはずが、、、(笑


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原稿中。

2010年10月24日 00時32分35秒 | ぶっ☆かけ製作中
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小学館刊の「人気列車で行こう」の公式ブログにて、公式部員になりました!

2010年10月21日 14時16分27秒 | 告知
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人気列車で行こう」の公式ブログ「人気列車部ブログ」にて、紹介ページが記載されております。よろしくお願いします。

今後は僕も公式ブログにて、鉄道の記事を書いていくので、是非とも本とともに読んで頂けると嬉しいです!


そんな、「人気列車で行こう」の2号目はトワイライトエクスプレス!!
絶賛発売中です!

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告知もろもろ。

2010年10月20日 11時42分19秒 | 告知
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現在発売中の芸術新潮と美術手帳にて、村上隆先生絡みのお仕事ですが、僕の事も少しだけ載っています。
是非読んでみてください!!

芸術新潮では、東京都の条例で話題になった、奥サマは小学生をモチーフにした、村上先生の作品も載っていたり、美術手帳には、世界一の規模を誇る村上隆先生のアトリエ内部も載っていて、(自分も行って驚いた!!!)充実した内容になっております。
Tony氏や海洋堂、センコロールのプロデューサーなど、ヲタ界でも名のあるクリエイターのインタビューも掲載されているので、是非ともお手に取ってください!!





人気列車で行こう 2010年 10/21号 [雑誌]人気列車で行こう 2010年 10/21号 [雑誌]
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発売日:2010-10-21


小学館刊の「人気列車で行こう」の人気列車部ブログにて、公式部員にして頂き、その紹介の記事が掲載されています。

今後も何かしら、「人気列車で行こう」とは、相互乗り入れをする予定ですので、ブログの方もマメにチェックしてください!!

2号目は、トワイライトエクスプレスです!これを機に是非お買い上げを~~





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ぶっ☆かけ7巻が11月16日に発売です~


西鉄2000形の写真。

2010年10月19日 12時43分22秒 | ぶっ☆かけ製作中
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子供の頃、当時発売されたばかりの写ルンですで、写真に納めていたのですが、思春期に鉄から離れていたせいもあって所有写真を全部処分した事が、改めて悔やみますね~(^^;

なので、無くなる数年前の姿からしか写真に収められなかった事が切ないものですね~



西鉄特急8000系 [VHS]
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発売日:1989-07-01
トミカ 西鉄路線バストミカ 西鉄路線バス
価格:(税込)
発売日:
西鉄電車おもいでアルバム―昭和晩年の福岡市内線・大牟田線急行電車・宮地岳線西鉄電車おもいでアルバム―昭和晩年の福岡市内線・大牟田線急行電車・宮地岳線
価格:¥ 3,990(税込)
発売日:2010-08



2010年10月17日にて、37年の歴史にまくを閉じる、かつての西鉄特急で西鉄のシンボル2000形の

2010年10月18日 02時03分42秒 | 鉄男の旅(笑
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写真は、ラストランの終着駅、筑紫駅ホームより。


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ツアーは朝からなので、前日に博多入りして、二十数年ぶりに、香椎線の宇美駅に下車。

かつての勝田線の廃線跡を少し歩きました。


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で、、、、いざ当日。

西鉄は自社の車両のラストにはシビアで、ひっそりと消えた車両も多い中、2000形はきちんと最後の花道を用意してくれて、嬉しいです!!!


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西鉄福岡天神駅に入線。

多くの撮り鉄や地元マスコミでごったがえします!!

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ちなみにツアーには自分の兄とお互いの家族を連れてきていて、うちの子と兄の子が、じゃれ合いまくりでした。
ちょっとBL入ってるぞ(笑


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途中駅の花畑駅。
ここで、列車は折り返し、車庫のある筑紫駅へ向かいます。

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最後の花道はヘッドマークに、デビュー当時に復元された、西鉄の社紋もあります。


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花畑駅では、現在の西鉄特急8000形に、2000形引退の引き金になった、新型車両3000形との素敵ショット!!!みんな撮りまくりです!

今日をもってこの光景は、永遠に見れなくなってしまうのですから、、

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そして、ツアーの終点筑紫駅では、方向幕がかつての特急時代を彷彿とされる状態に、、、

実際には37年の歴史の中で、2000形が特急専用として活躍していたのは、半分も満たなかったりします。
急行として運用されていた年数の方が多いです。

しかしさすが西鉄関係者、、、、わかってらっしゃる!!!!!!


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ちなみに筑紫の車庫では、にしてつ電車まつりが開催されていて、車庫に入った2000形も最終展示で会場に華を添えます!

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普段は5両固定編成が多い、3000形の2両編成、珍しいです。

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8000形との並び!


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祭りのあとは、2010年3月に開業した、新駅の紫駅に寄ってから、家路につきました。


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ツアーの特典は、2000形のデビュー当時の復刻パンフレットに、フォトブックが付いて、とても良かったです。

とくにうちの兄は、2000形と産まれも同じで、成長と共に歩んでいった車両なので、かなり感極まっておりました

僕も産まれが同じな、西鉄5000形が引退する日が来たら感極まるでしょうね


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なにはともあれ、お疲れさまでした。

西鉄2000形。



なんと言うか、自分の子供時代に活躍した車両のラストに乗れて良かったです。