![Dsc01684 Dsc01684](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/39/7e/f1776ab53298b962e156af43fbb7abde.jpg)
1月19日に無事、表紙を描いた雑誌と、単行本2巻がでました。
そこで、一部に間違いがありまして、訂正しておきます。
GXでの先月号13話(単行本では12話)「ありがとうさようなら鶴来~加賀一の宮」のエピソードは本になったあと実際に、一部路線が廃止になった北陸鉄道石川線の現場で働いている皆さんが読んでいただいて、とても喜んでいると言う話を聞きまして、僕自身とても嬉しい気持ちにさせていただきました(^^)
そこで、北陸鉄道の方から教えてもらってしったのですが、
![20090120a_5 20090120a_5](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4d/b1/d7802bcef6e8374b868187e4408a0e63.png)
イラストの7000系電車には、経費削減もかねて、進行方向の反対側には、進行方向の方向幕の文字は用意されてないとのことです。
![20090120b 20090120b](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/07/50/8b882e3c31114e595e85d31ee4821b4e.png)
なので、野町方面の車両の先頭には、鶴来、加賀一の宮の方向幕の文字は、用意されて無く、反対に鶴来、加賀一の宮方面には、野町の方向幕の文字が存在しないと言う事です。
(ちょっと複雑ですが、、、、汗)
![Dsc00543 Dsc00543](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1f/4c/749692e9c8c74bdc78a4a3e70eba602e.jpg)
なので、走行する列車は、進行方向の反対の方向幕は、基本真っ白の状態になっています。
さすがにこれは、実際に現場で働いている人からの指摘が無いと気づかなかったです、、、汗
すいませんm(_ _)m
ちなみに扉絵のみは、読者に「加賀一の宮駅」だよ!と認識させる為にわざと方向幕を加賀一の宮にしてありますが、それ以外は本来、真っ白にするべきだったと言う事です。
いやはや、、、、汗
ミリタリーもの同様、鉄道もリアルなものを描くのは難しいものですね、、、
単行本は、印刷が始まっていて修正が不可能だったのですので、増刷された場合は、扉絵以外は修正しようと思います。
それと、これも年末年始で忙しく僕自身が初稿のチェックが出来なかったのですが、
![Dsc01687 Dsc01687](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0c/93/10d9fdad8ea33c4a7eedd8d9499e7d0c.jpg)
コラム記事の鉄道倶楽部の項目で、今の僕が電車の下書きも書いているとの事ですが、正確には写真を取り込んで、Photoshopで加工した上で、下書きのベースをアシスタントに渡し、アシスタントに下書きを描いてもらう、と言うのが正解です。
連載初期の頃は、僕もブルトレの作画をしていましたが、現在は車両のかなりの部分をアシスタントに一任してあります。
(アシスタントは全員非鉄であるので、描いた絵をPCに取り込んだ後の修正や最後の仕上げは、僕一人でやりますけど、、、、、汗)
なにぶん複数の連載を抱えているので、一人での漫画制作は無理なので、アシスタントには感謝です!!!
とりあえず、訂正の色々でしたm(_ _)m
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