ライプツィヒ・ハレ空港（その１）

以前の記事でトランジットで利用した、ミュンヘン・フランツ・ヨーゼフ・シュトラウス国際空港（MUC）について触れました。

今回は、最終目的地のライプツィヒ・ハレ空港（LEJ）についてご紹介します。

 

ミュンヘン空港からは、ルフトハンザ・シティライン（CLH）のボンバルディアCRJ900にオープン・スポットからの搭乗です。

 

Lufthansa CityLine Bombardier CRJ900 / Munich Airport (2014/5/21)

隣には姉妹機のCRJ700が駐機していました。

 

Lufthansa CityLine Bombardier CRJ700 / Munich Airport (2014/5/21)

 

 

リージョナル・ジェットは初めて乗りましたが、少し窮屈な感じがしました。

窓側の乗客が通路に出ようとする場合、通路側の乗客は絶対に立たないといけません。前後の間隔が狭いのでしょうか。

 

Lufthansa CityLine Bombardier CRJ900 / Inflight (2014/5/21)

 

今回は通路側に座りましたが、隣りに座ったドイツ人女性が気さくな方で、機窓を撮影してくれました。

夕方のドイツの空です。綺麗ですね。

 

Lufthansa CityLine Bombardier CRJ900 / Inflight (2014/5/21)

 

 

1時間弱のフライトでしたが、ビジネスクラスではミール・サービスが、エコノミークラスではドリンク・サービスが行われました。

機内は戦場のように慌ただしかったです。

 

 

そうこうするうちに、機体はあっという間にディセンド。

ライプツィヒ・ハレ空港のオープン・スポットに到着です。ボーディング・ブリッジは5～6基ありましたが、1つも使用されておらず、自分が搭乗してきたCRJ900だけがオープン・スポットにぽつねんと佇んでいました。

 

空港の施設は立派でしたが、あまり便数は多くないようです。

 

こぶりなバゲージ・クレームを抜け、いざ市街へ！と思ったところ、何やら見慣れぬ飛行機が。

 

Deutsche Lufthansa Ilyushin Il-18 / Leipzig/Halle Airport (2014/5/21)

旧東ドイツのドイチェ・ルフトハンザ塗装をまとったイリューシン18ではありませんか！

いろいろレアづくしで、一刻も早く見に行きたい衝動に駆られましたが、仕事があるのであえなく断念。

 

この日は悶々として市街へ向かったのでした。

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