江戸川区のどまん中 サイクルステーション ハヤシ

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Dual-Sided S-Works Power Cranks

2018-11-09 | 商品情報
スペシャライズド パワーセンサークランクセットです。


ロードバイクのトレーニングに於いてパフォーマンスを高めていくには、パワーメーターを使ったライドが一番です。本品は、軽量で高剛性のカーボン製S-Worksロードクランクとデュアルサイド・パワー測定機構を組み合わせた、最軽量で(440g/172.5㎜)最も正確なパワーメーターです。




クランク長165cm(165mm~175mmまで設定)

本製品は、セパレート式ひずみゲージシステムを使って左右の脚のペダリング力を別々に測定します。
これにより、トータルのパワー値が極めて正確に測定できるだけでなく、疲労がたまってきた時や怪我からの回復時期のライダーのパフォーマンスを理解するのにも役立ちます。
さらに、使いやすく、クラス最高レベルの温度補正ファームウェアを備え、防水仕様です。
校正は、季節による温度変化で必要になった時のみで十分ですし、バッテリー交換も付属のレンチを使えば楽々です。


クランク裏のセンサー部の取り付け状態。



☆左右の脚ごとの出力を測定できる独立したデュアルレッグ・パワー測定。

☆ANT+およびBluetooth®を使った装置と組み合わせて使用可能(対応機種の最新リストはspecialized.com参照)。

☆無料のスペシャライズドアプリまたはお使いのヘッドユニットの校正プロトコルから簡単に校正が可能。

☆中空のカーボン製クランクアーム、カーボン製スパイダー、オーバーサイズのアルミ合金製スピンドルが卓越した剛性を提供し、競合他製品よりも軽量。クランクアーム長さが172.5㎜の場合、重さは440g。

☆OSBBまたはPF30ボトムブラケットシェルを持つスペシャライズドのロード用フレーム、および大部分のBB30ロードフレームに適合。

☆110BCDカーボンスパイダー(130BCDの別売品もあり)

☆シマノとスラムのドライブトレインに適合。チェーンリングは別売。使用可能なチェーンリングは、スペシャライズド/プラクシスの品番06217-1702(52/36T)および06218-1713(50/34T)のみ。

価格:¥151,200-


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「江戸川区内共通商品券祭り」開催!

2018-09-23 | 商品情報
今年も始まります「江戸川区内共通商品券祭り」



区内共通商品券を使って買い物をすると10%の割引で買い物ができます。
大変お得ですので、この機会にご利用ください。

ロードバイク:コンポーネントパーツ:カーボンホイール等々、すべての商品が10%OFF!

開催期間:平成30年10月1日(月曜日)~ 10月31日(水曜日)
※ 在庫なし、入荷待ち商品なども10月31日までに決済戴ければ10%OFF。

商品販売:9月22日(土曜日)から販売開始。
※ 販売所は こちら

このチャンスをお見逃しなく!ご来店お待ちしております。


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ロードヘルメット20%OFF!

2018-08-24 | 商品情報
スペシャライズドロードヘルメット「S-WORKS PREVAIL II 2018」お買い得です。


フィット感、通気性、軽量、安全性。すべてを兼ね備えたモデルです。
帽体を小さく改良されスタイリングもアップ。


BORA Reamモデル。




ウィメンズモデルも。


その他のカラーも。


価格:¥28,080-(税込) → ¥22,464-(税込)20%OFFとお買い得です。



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S-WORKS CABON POST ZERO OFSET

2018-08-03 | 商品情報
スペシャライズド「S-WORKS CABON POST ZERO OFSET」
ノーマルのシートポストはオフセット大凡20mmオフセットされています。
近年のポジションは若干前乗な傾向にあるのかな思います。
実際プロの選手でもZEROオフセットのポストがセットされてますね。
クイックステップの「ジュリアン・アラフィリップ」やBORAの「ラファル・マイカ」もZEROオフセットです。


S-WORKS TARMAC SL6用ZERO OFSET


ZEROというより若干前側にオフセットされてるようにも見えます。


こちらはノーマルポスト。

ノーマルポスト。


比べてみます。


フレームの取り付けたところ。


こちらはノーマルポスト。


S-WORKS TARMAC SL5用(ポスト径27.2φ)なので汎用性があります。


ZERO OFSET ポスト。


ノーマルポスト。

価格は¥20,000-(税別)

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ピナレロプリンス2019入荷!

2018-07-27 | 商品情報
5代目になるプリンス2019年度モデルは「DOGMA F10」のフィードバックからエアロ効果、軽量化や操縦性を重視したモデルに変貌しました。




ハイストレングス T700 12K カーボン採用フレーム(アシンメトリカル デザイン)


ダウンチューブ内に新型Di2ジャンクションを埋め込むeLinkシステム。


フレーム形状をブレーキキャリパーからの空気の流れをさらに効率化。







T700カーボン(トレカ)を採用するプリンス
シマノ 105 11S 完成車/シマノ 105 11S EZ 完成車¥385,000-(税別)
カッコイイです。

その他、ラインナップは
T900 3K ハイストレングスカーボン(トレカ)を採用するプリンスFXフレームセット
¥455,000円(税別)

ディスクブレーキ仕様のプリンス・ディスク(T700カーボン)
シマノ Ultegra 11S 完成車
¥478,000円(税別)


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