とにかく汚いのとボディのあちこちに小さいサビが早くも生じて〜(TдT)実際の作業と同じ位、手...

実際に手で持って作動確認したかったので、わざとこの状態で取り外しました。昨日は緩めて、...

周りのホイール類を外して、リアリンク，スイングアーム分解に進みます。新車なのに、バイクが汚いので絶えず綺麗にしながらで余分な時間がかかります〜(...

アームのピボットシャフトには全くグリスが付いてなかった〜埃まみれだけど、一応,新車だから...

安売り量販店で並行輸入買ったら、こんなもんですかね〜洗車位はもう少し丁寧にして欲しかった〜

スイングアームのピボットシャフトのとサスペンション上部取り付け部分の締め付けトルク確認...

ニッシン系と違いブレンボ系は、インナーパーツのピストンとブレーキレバーの間に、プラスチックのロッドが入ります。ダストシールのゴムは簡単に取れますので外して内部にシリコン系グリスを補...

一人での高トルクをかける作業だったので、反対側は外れにくい工具を掛けて、写真の大きな木をメインスタンドに廻り止めとして当てて作業しました。木が凹んでる所は工具が当たって生じた変形で...

こんなに長く丈夫な工具で作業が必要とは〜(；´Д｀)整備性能重視の為にメインスタンド付のバイクを選んで良かった♪ε-(´∀...

無事に関東から届きました！標準的な納車整備はしてあるんですが並行輸入と安売りショップのせいでしょうか...