【記事とは無関係…でもない前書き】
平44・平45が3/30をもって…だそうです。
今般、乗務員の人員不足に加え、2024年4月1日より1日の休息時間や拘束時間の上限等の改正が施行することに伴いまして、以下の営業所におきまして、始発、終車を含む運行便数を変更する等のダイヤ改正を2024年3月16日(土)に実施…するそうなので、改正内容を簡単に表にまとめておきました。
ごめんなさい…これが精いっぱいです。
《注意！》
調べ間違い、書き間違い、それに調べ忘れがあるかも…いや、あるんじゃないでしょうか。
（ちなみに、「リーフィア町田小山々丘」が間違いであることには気づきましたので、「リーフィア町田小山ヶ丘」に訂正しておきました）
あと、同じく3/16に実施される鉄道ダイヤ改正に伴う時刻変更に関しても簡単な表に…
《筆者コメント》
これだけ系統数が多いと、イチイチ調べるのはもはや無理です！
とりあえず、廃止系統の確認だけって感じです。
あいかわらず神奈中さんはお知らせに「廃止系統」として載せず、他の「運行回数の変更および時刻変更を行う系統」と一緒の扱いなんですね。
どうしてこうも頑ななんでしょうか？ 「廃止系統」として載せてくれれば、一目瞭然で分かりやすいのに…
そして、改正記事が公式ＨＰにアップされたのが3/8…土曜のみの系統の最終運行が3/9ですから、これも…どうなんでしょう？
まあ、停留所には早めにお知らせが掲示され、それをお教え下さる親切な方がいらっしゃるので、早めに情報をつかむことは可能なんですけど…でも、早めに停留所にお知らせを掲示できるなら、公式ＨＰに情報をアップするのだってもっと早めにできると思うんですけど。
…他にも書きたいことがないわけじゃないんですけど、機会があればその時にということで…
最後に…表だけでごめんなさい。自分ではひとつのページにまとめられただけでもいいかな…と思ってるんですけど。
《追記》
改正内容のうち、系統廃止・新設以外で気になったところを簡単にピックアップしてみました。
〖横浜〗
【船20】平日は基本約20→24分間隔、土休は概ね午後以降約20→30分間隔
【64・港64】土休廃止で平日のみに
〖舞岡〗
【戸09】基本30→60分間隔
〖多摩〗
【橋78】基本1時間に2→1本程度
【八77】土休同様、平日も基本30→45分間隔
〖大和〗
【つ01・成01・成04】基本30→60分間隔
【成04】日中5→2往復
【津01】平日10→8往復、土休8→5往復
【津03】（長津田発）平日16→14本、土休12→8本／（青葉台発）平日17→14本、13→8本
【横04】鶴間発が5:12→5:07発に（小田急線下りの鶴間着が5:02なので…）
【境15】鶴間9:25→14:10発に、三ツ境10:10→14:55発
【綾76】平日日中30→60分間隔
〖厚木〗
【厚01・厚02】平日日中セットで20→30分間隔（単独では40→60分間隔）
【厚08】本厚木発は土休廃止で平日のみに
〖橋本〗
【相02】平日は朝夕の一部を除いて25→30分間隔
【相12】土休40→50分間隔
【相14】土休30～40→50分間隔（但し、上溝発・午前中の一部は25分間隔を維持）
【相36】土休同様、平日も基本40→60分間隔
【橋52・橋55】それぞれ平日基本45→50分間隔、土休基本50→60分間隔
〖津久井〗
【原21】土休廃止で平日朝1往復のみに
平44・平45が3/30をもって…だそうです。
| 2024年3月16日(土)ダイヤ改正 |
ごめんなさい…これが精いっぱいです。
《注意！》
調べ間違い、書き間違い、それに調べ忘れがあるかも…いや、あるんじゃないでしょうか。
（ちなみに、「リーフィア町田小山々丘」が間違いであることには気づきましたので、「リーフィア町田小山ヶ丘」に訂正しておきました）
あと、同じく3/16に実施される鉄道ダイヤ改正に伴う時刻変更に関しても簡単な表に…
《筆者コメント》
これだけ系統数が多いと、イチイチ調べるのはもはや無理です！
とりあえず、廃止系統の確認だけって感じです。
あいかわらず神奈中さんはお知らせに「廃止系統」として載せず、他の「運行回数の変更および時刻変更を行う系統」と一緒の扱いなんですね。
どうしてこうも頑ななんでしょうか？ 「廃止系統」として載せてくれれば、一目瞭然で分かりやすいのに…
そして、改正記事が公式ＨＰにアップされたのが3/8…土曜のみの系統の最終運行が3/9ですから、これも…どうなんでしょう？
まあ、停留所には早めにお知らせが掲示され、それをお教え下さる親切な方がいらっしゃるので、早めに情報をつかむことは可能なんですけど…でも、早めに停留所にお知らせを掲示できるなら、公式ＨＰに情報をアップするのだってもっと早めにできると思うんですけど。
…他にも書きたいことがないわけじゃないんですけど、機会があればその時にということで…
最後に…表だけでごめんなさい。自分ではひとつのページにまとめられただけでもいいかな…と思ってるんですけど。
《追記》
改正内容のうち、系統廃止・新設以外で気になったところを簡単にピックアップしてみました。
〖横浜〗
【船20】平日は基本約20→24分間隔、土休は概ね午後以降約20→30分間隔
【64・港64】土休廃止で平日のみに
〖舞岡〗
【戸09】基本30→60分間隔
〖多摩〗
【橋78】基本1時間に2→1本程度
【八77】土休同様、平日も基本30→45分間隔
〖大和〗
【つ01・成01・成04】基本30→60分間隔
【成04】日中5→2往復
【津01】平日10→8往復、土休8→5往復
【津03】（長津田発）平日16→14本、土休12→8本／（青葉台発）平日17→14本、13→8本
【横04】鶴間発が5:12→5:07発に（小田急線下りの鶴間着が5:02なので…）
【境15】鶴間9:25→14:10発に、三ツ境10:10→14:55発
【綾76】平日日中30→60分間隔
〖厚木〗
【厚01・厚02】平日日中セットで20→30分間隔（単独では40→60分間隔）
【厚08】本厚木発は土休廃止で平日のみに
〖橋本〗
【相02】平日は朝夕の一部を除いて25→30分間隔
【相12】土休40→50分間隔
【相14】土休30～40→50分間隔（但し、上溝発・午前中の一部は25分間隔を維持）
【相36】土休同様、平日も基本40→60分間隔
【橋52・橋55】それぞれ平日基本45→50分間隔、土休基本50→60分間隔
〖津久井〗
【原21】土休廃止で平日朝1往復のみに
