シルキー６が復活！

愛車R32の、中から高回転高負荷運転時に顕著になるミスファイヤー現象の対策 （状況： 比較的高速で走行時に3800rpm以上での加速で失火がひどくなる、1名でも発生するが多人数を載せたような負荷が大きい時には著しい） に対し、ピンポイントの対策としてパワートランジスターをオークションで落札して取り付けてみました。
送料手数料合わせて…4637円の出費

結果は…


ビンゴ

シルキー６が復活！！　
高回転高負荷運転で発生していたミスファイヤーが影を潜め、心なしかアイドリングも落ち着き全域でスムーズなE/G回転の上昇感覚を得る事が出来るようになりました。
やっぱり直列6気筒エンジンの吹き上がり感覚は最高です。

ディーラー見積もりが点火系Assy交換で122575円
安く上がってよかった～

パワートランジスタ装着時にターミナルに大事を取ってPC組立てに使う接点回復材のCARBON-DIATONICを塗布し、電装ケーブル保護用のコルゲートチューブが切れてた部分の補修も同時に実行しました。


あ～良かった。

あらためてR32の良さに感じ入りました。