最後の入院

クリスマスにリボンで飾り付けてみた407sw。
一時連発していたトラブル報告の記事もありません。

「便りが無いのは無事な知らせ」ともいいますが、そんな言葉は我がミケ猫には当てはまりません。
いちいち記事にしていたらキリがないんです（笑）


ABSフォルトとESPフォルトを同時に表示する例の症状は、実は11月の蕎麦ツアーの帰路で再発していました。

ところが今度は一度イグニションをオフにして再始動すると、表示は消えるという状態。
さすがに長距離を走って疲れたドライバーに情けをかけてくれたのでしょうか、これはミケ猫にとっては軽症です。


その後もたまに点灯しては消えるという状態でしたので、機会を見てPDに持ち込み診断を受けると、案の定唯一交換していない右リアのセンサー不良のエラーコードを拾っていました。

もはや完全に冷静に、「交換してもらえます？」
と言おうとしたところ、今度はサービスのメカさんがキレちゃいました（笑）


「こうなったらこの間交換した左リア以外、もういっかいセンサー全部交換しちゃいましょう！」


ということで、フロント左右と右リアのホイールセンサーを一気に交換するという大手術を受けることになりました。
リアのセンサーは、配線が燃料タンクの上を通っているそうで、タンクをずらして作業をすると聞いていたため、ガス欠寸前での入庫です。
全てのパーツが揃うのに時間がかかりましたが、作業自体はまる一日で終了。
12月の中旬に完治となりました。

PDによれば同様の症状は私の購入店だけでも3例ほど出ているそうですが、正確な原因は不明。
いずれも配線や通電、ECU自体に問題はなく、センサー自体の不良・誤作動によるものと考えるのが自然だそうです。
3例全てがswに集中しているとのこと（2.2に1例、3.0に2例）でしたが、先日南東風さんにも同様の症状が出たと伺いましたので、swに集中していたのは偶然だったんですね。

すでに私の個体だけで延べ7本のセンサーを交換したことになりますが、これで本当に完治なのかどうか・・・

とりあえずその後はすこぶる快調で、「今年は」最後の入院ということになりました。

どうにか元気な状態で年は越せそうです。



今回も入庫を機に、いくつか細かい作業を併せてやってもらいました。

まずは先日擦ったフロントナンバーの修復と整形です。
結局ステーごと上に上げてもらいました。


他の方々のナンバー位置を拝見しても違和感が全く無いことは確認済みなので、迷わず実施することが出来ました。

ステーの下端をピタリとあわせた位置に上げています。


ステー自体は擦って曲げてしまったものを、「うんしょっ！」とペンチで直してもらってそのまま使用しています。

これで今度擦る時は顎に直撃ということになりますね（笑）


更についでに、バッテリーカバーを交換してもらいました。

以前ターミナルの汚れを落とそうと思って、不用意にカバーの留め具を「ポキッ！」と折ってしまい、そのままにしていたものです。


クリック画像でマーキングした部分なのですが、ここで上からバッテリー本体を押さえつけてカバーを安定させています。
これを留め具と間違えて片方をポッキリ折ってしまいました。

見た目通りに華奢なプラスチックで、いかにも折れやすいラテンクオリティーです。
カバーをはずす時は少し気をつけたほうが良さそうですね。



私としては決死の覚悟のモディファイあり、毎度のトラブルやハプニングありと、今年も色々な意味で「退屈しない」407swライフを送ることが出来ました。
充実したカーライフを送る事が出来るという点では、この個体はうってつけなのかもしれません（笑）


さて、来年はどんなハプニングが待ち受けているのか・・・

今時こんなワクワクを体験させてくれるクルマも珍しいですね。