仕上げはアクセサリーで

ほとんど全てが決まって、後はアクセサリーを決めるのみとなりました。

あまり深くは考えませんでしたが、最終的に加えたものは、

・アングルスペーサー
・ETC
・フロントコーナーセンサー
・キーイルミ
・フロアイルミ
・マッドガード

更にアクセサリーではありませんが、

・ポリマー加工（ボディーのみ）
・LQC（スタンダード）

を追加して、全ての選定作業が完了となりました。

アングルスペーサーとETCは必需品として、一番効果が実感できるのはキーイルミでしょうか。


少々分かりずらい画像で恐縮ですが、イグニションの鍵穴周辺を円形に青色LEDで照らします。
スッピンで乗っていた206でよく、「ったく、も～」といらいらする事が多かったのでつけました。
これ、一番安価なアクセサリーですね（笑）。
奥に見えるのはコーナーセンサーのスイッチです。

マッドガードはついてたほうがかっこいいかな、と安易に考えて装着しました。
　

結果は大して変りません（笑）。むしろフロントから一直線に伸びてエンドでぐいっと跳ね上がる独特のボトムラインを崩してしまっているかも…
しかしながら個人的には若干腰がすわったプロポーションになっているのではないかと思って納得しています。

本来の目的はきちんと達成している点は意外でした。跳ね上げも全くありません。プジョーは色は良いのですが、塗装自体はやや弱いという先入観がありました。206も跳ね石によると思われる無数の傷をサイドにつけてしまいました。

パーツの素材の違いでボディーと色目が若干異なります。最初はエーゲブルーに塗ったんじゃないかと思い確認しましたが、これが限界のようです。フロントはすでに浮きが出ていますが、こちらはその後のクレームで張り直し、その後はビッタリ張り付いてます。

他はまあ、別に無くても全くこまりません（笑）。
コーナーセンサーは感度調整ができるのではないかと思いますので、調整すれば効果が上がると思います。

さて、全てが完了。価格も折り合いがついて、2005年の8月上旬に注文書に押印しました。納車はぴったり3週間後。間にお盆をはさんでいますから順当な納車期間といえるでしょうか。

久しぶりの新車購入ということもあり、契約までの過程を存分に楽しむ事ができました。