先日、東十条駅付近で撮影した下り団体専用列車「特急あいづ「喜多方レトロ横丁」号」です。会津喜多方で行われたイベントに参加し、震災復興を応援するために運転されました。ヘッドマークは懐かしい特急「あいづ」のものでした。写真奥の直線区間には多くの同業の方がおられましたので、私はこの位置で撮影しました。編成全体は写りにくい場所ですが、後ろまで写らないことでかえって長編成時代を思い起こせる写真になりました(自己満足(笑))。マークはステッカー式のようで文字通り「浮いた」感じがしましたが、もちろん贅沢は言ってられません。懐かしい列車を再現してくださりありがとうございます。
先日、門司港駅で撮影した団体専用列車「ありがとう485系かもめみどり」の併結部分です。２日間にわたる２両編成そろっての旅を終えて終着門司港駅に到着後、九州鉄道記念館横に回送されている時に撮影しました。九州鉄道記念館では「かもめみどり」の乗客を対象とした撮影会が実施されました。私は乗客ではなかったので、回送中のJNRマーク付き先頭車同士の併結シーン撮影を最後に帰途につきました。もうこのシーンを見ることができないのは寂しいですが、JR九州さん楽しい企画をありがとうございました。ダイヤがよくわからず、現地で行き当たりばったりになりましたが、特急自由席乗り放題の周遊きっぷのおかげで、予想以上に沢山のシーンを撮影することができました。
先日、門司港駅で撮影した団体専用列車「ありがとう485系かもめみどり」です。前日に門司港駅を出発して長崎と佐世保まで行き、この日に戻って来ました。どうせならその姿を最後まで見ようということで、小倉駅で出発シーンを撮影した後、門司港駅までやって来ました。ダイヤが全くわかりらず、当然追い抜くこともできませんでしたが、終着門司港駅のホームに停車している姿を見ることができました。多くの方々が撮影されておられましたが、編成全体を写すことができました。小学生の頃、家族で九州に旅行した時にボンネット「にちりん」に乗ったのを鮮明に覚えています。九州の485系の最初の記憶です。
先日、小倉駅で撮影した上り団体専用列車「ありがとう485系かもめみどり」です。進入中の姿を撮影後、停車時間を利用して反対側にまわり出発中の姿を撮影しました。「ありがとう485系かもめみどり」も終着まであと僅か。寂しく感じながら後ろ姿を見送りました。
先日、小倉駅で撮影した上り団体専用列車「ありがとう485系かもめみどり」です。博多駅で見送った後、またまた新幹線で追い抜き、先回りしました。今度は入線も撮影できそうでしたので挑戦してみました。前部はずっと「かもめ」マークでした。貴重な国鉄色485系を予想以上に何度も撮影できてよかったです。なけなしのお金を投資したかいがありました。
