今日は、仕事をお休みして娘をセントレア空港へ送ってきました。
２ヶ月間、夏休みで帰国してましたが、学校の授業が始まるので・・・
オーストラレアへ帰って行きました。
また６ヶ月ぐらい日本へは、戻ってきません・・・・・女房とふたり暮らし
になります。
これからは、週末の1日は、家族サービスの日になります。
趣味のラジコンも土曜か日曜のどちらかになりそうです。
まだまだ寒い日が、続くので外での趣味は身体に堪えます。
週末1日の方が身体には、良いかもね～～
明日の名古屋は、最低気温4℃、、、最高気温12℃
曇り／雨、、、雨が降る日は、嫌ですね
虎屋レースへ行ってきました。 わたくし6時15分ぐらいに自宅を出て
虎屋へ着いたのは、7時10分ごろでした。
わたくし、、、一番です・・・・・こんなこと初めてですわ！
荷物を降ろしてテーブルのセットをしているところに木B君が、到着
それから5分遅れぐらいに、、、マメちゃんが到着です。
自宅を出る時は、風が無く少し暖かいと思ってましたが?? やっぱり
寒い１日でしたです。 レース結果も良くないので寒さ倍増です～～
予選は、まずまずの走行でしたが、、、2R、3Rと進むにつれミスが・・・
結果は、Ｃメインです・・・
最近の虎屋の路面は、グリップ悪し・・・箱出しの新品のタイヤが、予選3R
走行でかなり減りましたです。
使用タイヤは、アクティブのフロント:SP1-BC リア:R35-BC
フロントは、気持ち削って使用して58mmに、、、リアは、箱出しで使用60mm
まで擦り減りましたです。 Ｍ屋でのベスト径です～～
決勝は、3番スタート・・・・スタートで囲まれ、、、わたくし最下位へダウン
です。 スロットル全開で追走しましたが、4分過ぎに2速のスパが舐めました
です。 1速だけで10分ちょっと走行しましたが、加速しないのでスロットル
握り過ぎてコーナーでオバーラン・・・フェンスに良くブツケましたです。
完走はしましたが・・・反省することばかりです。
タイヤは、予選同様、フロントを気持ち削って、、リアは、箱出しで挑みましたが
タイヤの消耗は同じでした。
結果は、虎屋ＨＰより拝借しました。
帰りに木B君、マメちゃんと3人で何時ものファミレスで食事しながら反省
してましたです。
わたくし、、、会社が、土・日曜日は、休みなので・・・・今日が、祝日とは？？
午前中の用事は、病院へ支払いに行く用事と郵便局へ郵便物を取りに・・
病院へ行く途中で祝日だったことを気がつきました・・・
祝日は、病院休みでした、、、、それで途中から郵便局へ直行です。
帰りに家族で昼食を、、、自宅へ戻ったのは、午後1時頃、、、、
Ｍ屋で注文しておいたタイヤが入荷、それに天気も良かったので
ヘリを積み込みＭ屋へ・・・・M屋へ行く途中でヘリの練習をしてました。
今日は、450Ｐｏｒを飛ばしましたです。久しぶりでしたが安定して
ました。
450Ｓｐｏｒｔの方も安定してます！ 静止もまあまあ・・・・
今日は、6パック練習しました。 横ホバもまずまず・・・右向きは、なんとか
左向きが安定できません。
明日は、虎屋レースです。天気は良さそうです・・・・
7時30分迄には、着けるように出掛ける予定です。
今日も寒かったです・・・・・
少し風邪ぎみでわたくし、、、、体調が悪いです。
そんな訳で仕事を早切り上げ帰宅しましたです。
日曜は、虎屋のレースが有るので今晩は薬（お酒）飲んで早く身体を
休めます！
土曜日は、用事で午前中、、、外出です。
体調を整えないと外出も出来ませんわ
今日は、寒かったです・・・・
仕事は、外出することもなく事務所で1日、、、ぬくぬく仕事してますです。
会社から自宅へ帰る時は、雪がちらほら・・・・
寒かったです～～
暦では、立春も過ぎ、これから春を迎えるのですが、、、、なかなか暖かく
なりません～
今週末の虎屋レースも寒いのかならぁ～～
寒いと身体が思うように動きませんです・・・・
早く暖かくならないかなぁ？
今晩も虎屋レース参戦の為の準備です・・・・
レースに使用予定のボディの穴あけ加工です。マフラーの排気口の穴あけですわ！
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ボディの内側は、シュークーで補強は、完了です！
ボディは、「BLTIZ RS4」・・・・ボディの色塗りは、木B君に今回も頼みましたです。
何時もお世話になってます。m(_ _)m
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今回もメインはイエローで・・・・わたくしのお気に入りのカラーリングです。
レースには、新品ではありませんが「BLTIZ CRUZE」も準備してます。
後は、受信機用のBATT等の充電を土曜日に行ないます。
これで虎屋レースの準備は、万全です。
当日の天気が、わたくし、、、、、気になりますです～～
昨晩は、仕事が早くかたずいたので19時頃帰宅出来ました。
食事等済ませ、、、週末の虎屋レースの準備の続きをしてました。
マシンのメンテは、ほぼ完了したましたが、ピニオンギヤーの
取替えが出来てなかったので取替えです。
わたくし、、ピニオンギヤーは、１速は15T、、2速は、20T
何時もこの組み合わせで、、、スパは、1速57T、2速54T
NT1のパーツは、高いので社外品のピニオンギヤーを試して
みましたが、結局、純正品を使用してます。
パーツ供給は、海外通販を利用してます。
今晩から今週末の虎屋レースの準備をしなくては・・・・・
マシンのメンテは、ほぼ完了しましたが、、、、後は、ピニオンの取替えを
１速、2速のピニオンを新品に取替えを行ないます。
手持ちの予備パーツを確認しないと・・・・・最近パーツの補給をしてないので
有るのか？心配でしたが、有りましたです。
スパギヤーは、1速、2速と日曜日に購入・・・パーツ補給は完了ですわ
タイヤは、フロント：GF1-BC、リア：R37-BCを各２セット準備しましたです・・・
後手持ちで、SP1-BCが、１セット・・・・・リアは、R35-BCを２セットＭ屋に注文
してます。 入荷すれば土曜日に取りに行く予定です。
タイヤは、準備完了
後は、レース参戦のボディの選択を・・・・今のところ
「BLTIZ CRUZE」か「BLTIZ RS4」のどちらかで挑みますです。
当日の練習走行で決めます！！
今晩から少しづつ準備をします～～
今日は、朝からマシンのメンテをしてました。
劣化ぎみのプラパーツの交換、、、シャーシの交換とマシンを全バラ
してメンテしてました。
ベアリングも点検・・・ゴリったベアリングは、４箇所、、、フロントユニバー
のベアリングが、ゴリってましたです。
プーリー類は、油混じりの砂埃で目詰まり・・・油埃を精密ドライバーで掃除
プーリーは、取替えしなくてはならない程の消耗は無し・・・・まだまだ使用可能です。
メンテは、午前中に終ると思ってましたが、結局１４時過ぎ迄かかってしまいました。
マシンは、綺麗になりましたが、エンジンは、まだメンテ出来ず・・・外の汚れを
掃除しただけで、マシンに搭載ですわ！ 明日のＭ屋走行の為に・・・
メインシャシーは、曲がってましたです。リアが反ってました・・・・
手持ちのシャシーと取替えしました。
やっぱnewシャシーは良いね・・・
NT1_2011 Specsを」購入したとき購入しといたシャシーです。
昨晩、ヤフオクでヘリ用のLipo BATTを落札しましたです。
現在使用してる物と同じ商品を・・・・
「KYPOM3セル11.1V2200mah35ｃ-70cハイレートリポ」です。
容量が2200ｍAh、電圧：11.1V 放電能力（連続）：35C（77A)、、、、
放電能力（瞬間）：70C（154A)
フル充電したLipo BATT １パックで約７分ぐらいのフライトが出来ますが・・・
手持ちが、９本しか無いので１日練習するには、、、、数が足りませんです。
ＧＰツーリングも１タンク６分ぐらいの走行ですので同様ですが
燃料を補給すれば走れます。
ＥＰヘリは、充電用の親バッテリーを持ってないので自宅で充電した
BATTの本数で終わりです。
そんな訳で今回また、３本調達しました。
送料、振込み手数料を含めて￥6,000・・・・安くなりましたね～
２０１２年も早いもので今日から２月です・・・・・新年スタートして1ヶ月が過ぎて
しまいました。
毎月の事ですが、月末月始は仕事の〆等で忙しい時期ですが、伯母が亡くなった
ので、、、、わたくし急遽1//31日、会社をお休み・・・・
そんな訳で今日は、仕事が残ってて大変でしたです。
当然、残業で仕事をしてきましたです。 帰りは、雪に降られるし、、、、寒くて
大変・・・最悪でした。
明日は、雪が積もっているかも？
毎日通勤は、最寄の地下鉄の駅まで自転車で行っているので雪が積もったら
駅まで歩きですね～～
何時もより少し早く出かけないとダメです。
朝起きて[E:snow]雪が積もって無いことを祈って今晩は、寝ますです
