1月10日(月)のつぶやき

12:11 from web
RT @choco_mugi: 何の話かというとアシ研修の募集したら0人だった。
12:27 from web
Z34の不味い点。。
冬場は起動直後、デフオイルが冷えている為か、走り出した直後の旋回時、後輪から激しい「ガクガク感」があります。
２年経過したくらいでデフオイルが腐ってしまったのか、それとも間違って堅いオイルを入れているのか・・・。
少し走って暖めれば正常になります(~-~；；
12:28 from web
１年、２年点検の時点では、特にその点はふれられていないので、購入時のままデフオイルは変えていない・・・はず。
ミッションオイルも変えていない（？）と思われるけど、ミッションの方は特に問題はないですね。
むしろ調子よくなってきています。
12:34 from web
「デフ(LSD)って、効果がよく理解できないけど、そんなに良い物なの？」とか思っていた私に、思い知らせる為にうちのＺがやってくれたんですね。分かりません。
１年目の冬にもちょっと出ていたけど、ここまで露骨ではなかったはずですね・・・う～ん・・・。
18:24 from web （Re: @rag9729）
返信ありがとうございます(^o^)
やはりZ34は、寒いとデフがご機嫌斜めになっちゃうみたいですね。
寒冷地の人とか大丈夫かな？とか思いますね(^-^)

RT @rag9729 @Lunalight_L うちの子もおなじでする。
18:25 from web
RT @alistersss: @Lunalight_L ミッションオイルとかFFとかデフ一体型なら交換は必須だけど、Zならサーキットで高負荷をかけなければそこまで交換いらないよね。デフは高温寄りに振ってるのかな？低温に弱くてタイヤの経年劣化と始動時のアイドルが高くて低速 ...
18:25 from web （Re: @alistersss）
@alistersss やっぱりそうですよね。
他のZオーナーさんもそうみたいなので「仕様」っぽいです。
仕方ないことなのかも知れないけれど、ちょっと不安はありますね。
19:42 from Tweet Button
NFS:HPの記事出来た(^o^)/
想像以上に良い出来で、買って良かったです(^-^)

NFS:HP ニード・フォー・スピード　ホット・パースート　北米公道レース #goo_arus http://t.co/rHdRTcW
21:42 from web
NFS:HP.とりあえず言えることは・・・ポルシェ早すぎ。当たり前か(~o~)
後、BMWがやけに早い。
FRらしいコントロールの良さと加速性があって、軽く感じる。
もっと遅くてもおかしくないと思うんだけど、贔屓されている模様。
22:02 from web
NFS:HPに段々慣れてきたです。
アクセレーション超重要だけど、振動も凄いから腕が疲れてしまう（笑）
基本は、トリガー最大踏みだけど、アクセル抜くと途端にコントロールしやすくなることに気づく。
後、サイド引かないと曲がらない車とか多いのよね。
ステアリングがシビア過ぎる
22:23 from web （Re: @c1ubman）
ガンバです(^o^)

RT @c1ubman 今週はブログを更新しなければ…(-_-;)
by Lunalight_L on Twitter