ＲＺに対抗したホンダの自信作だった・・・はず。とにかくエンジンの焼きつきの話が凄く聞かれたエンジンは２ストのＶ型３気筒の独特なレイアウト。しかもひとつのピストンがたしか１２５ｃｃで残り２つが６０ｃｃだったような。振動が少なくなるとの事だったが、これでバランスが悪かったみたいで焼きつきが多発。最後は１５，６万で新車が買えたようでした。でもエンジンの形はこの上なく美しいかった。タミヤのプラモでもＣＸターボのエンジンモデルでなくこのＶ３エンジンをモデルで出して欲しかった。ＲＺやＲＧΓより私は好きです。