ＭＣが入り、１．５Ｌは燃費も20km/Ｌになり昔からでは考えられない位向上しました。走りもこのモデルは良いですしもっと売れても良いかと思うのですがね。
アイなんですが、ミツオカから発売されました。その名も、雷駆でライク。マスクや全長など変えて５人乗りとして、普通自動車登録となっています。そもそも、電気自動車なんで、軽とか普通車とかのクラス分けが必要なのでしょうか？やはり、出力かサイズ分けなのでしょうかね。疑問です。
３代目は全日本ラリーでクラス３位に入ったそうで、ポテンシャルの高さが伺えます。しかも、ほぼノーマル状態での３位ですから凄いと思います。もっと売れてもいいかと思うのですがね。
ＭＣが入り一層精悍になりました。ミニクラウンといった感じの顔つきになり、高級感も増しました。これであればクラウンは不要かも知れません。安いですし。
ついに純タイプＲが生産終了となってしまいそうです。タイプＲユーロは有りますが。こんな時代ですが、ほぼサーキット専用車種であるタイプＲ。最後まで残っていて、マニアにはこの上ない車だったかと思います。ＮＡのＦＦで２８０万円。高いといえば高いですが、これだけの車ですので、バーゲンプライスと思いますがね。ＣＲ－ＺでタイプＲを期待するしかないですかね。でも、残念。