昭島市:赤帽エイオー運送のブログ

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立川市にて「赤帽車がたくさん集まって」

2014年07月10日 17時35分32秒 | 緊急輸送



先週のとある日、立川市の倉庫前に10台ほどの赤帽車が集合です。
各々が2~3個所分のお荷物を積み込んで、
つまり20個所以上のお届け先へ緊急の一斉配送です。

到着した順番に伝票を頂いたのですが、
何故かエイオー号の担当は大田区2件。
このところ大田区へ行くことが多いです。

こちらのお客様で、数日前には重量のある多量のお荷物が発生し、
やはり10台以上の赤帽車で運搬しました。
この時は全て同じお届け先だったので、環七で多くの仲間にすれ違いました。

例の夏の陣も多くの赤帽車が必要なようで、募集メールが時々来ます。

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圏央道高尾山ICにて「特に用は無かったのですが」

2014年07月08日 21時28分00秒 | ETCや道路のお話



圏央道の高尾山IC・相模原愛川IC間が先月末に開通しましたが、
こんなところを頻繁に走るのは「薬師さん」ぐらいで、
エイオー号には当分チャンスは巡ってこないでしょう。

と言うことで特に用は無かったのですが、先日厚木市まで
多量のパソコンを運んだ帰り道に新規開通区間だけを走ってみました。

相模原愛川を入ってしばらくは相模川沿いに北上していきますが、
その後は大半がトンネル。 15km弱で510円(軽)でした。 !

途中の小倉山トンネルは中央部が凹んでいる(入口が下り坂で出口が上り坂)
不思議な構造をしています。 当然、渋滞の名所になることが予想されます。
なので?新兵器の緑色ランプがピカピカしています。
点滅に合わせて走ると80kmになり、非力なNA赤帽車にはとても楽です。
初めて見ました。 勾配のある他のトンネルにも是非とも設置して欲しいです。
もっとも、カッ飛んで走っていた「フ」さんは気づかなかったようですが。

写真をクリックすると、動画をご覧いただけます。

開通して約10日ですが、交通情報を聞いていると
海老名JCTが新たな渋滞ポイントになったようです。
それほどひどくはありませんが、東名上下と圏央道内回りが混んでいます。

写真の高尾山IC料金所脇には、数台分の駐車スペースがありトイレもあります。
以前に「派」さんに教えていただきました。

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昭島市で見かけた車「2題(台)」

2014年07月06日 20時52分28秒 | 赤帽車の車窓から



10時30分頃、昭和記念公園近くの中神町(旧番地々区)でリムジンを発見!
夜に六本木などの繁華街で見かけたことは数回有りますが、
何で午前中のそれも昭島なんぞで!!!





18時少し前には、「武蔵野小学校前」交差点を堂々と
北へ向かってカッ飛んでくる乗用車がいました。
この道路のこの1ブロック(日本電子・HOYAの前)は、
北から南への一方通行です。

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昭島市つつじが丘にて「繁殖中」

2014年07月05日 13時26分23秒 | 赤帽車の車窓から



自宅団地内の東側。
少子高齢化に伴い、かなり以前に「学童クラブ」が廃止された空き地が、
その後臨時駐車場となり、工事などで駐車場が使用不能時の避難場所に
なっていました。

工事用資材が搬入されたので、またどこかで工事かと思っていたら、
駐車場自身が有名コインパーキングに変身するようです。

タブンUR(前住宅都市整備公団)の所有地だと思うのですが、
空き地の有効活用(?)に乗り出したようです。

コインパーキングは繁殖力が旺盛でアチラコチラに出現します。
ビルの上層階へのお仕事の時には、ミドリムシ除けとして重宝しています。
ただ、本当に必要な時には周辺になかったり、満車だったり………。

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立川市西砂町にて「絶滅危惧種」

2014年07月03日 18時54分23秒 | 赤帽車の車窓から



時々トイレをお借りする立川市西砂町の公園。

今やレッドリストに載って絶滅危惧種に指定されてもおかしくない
公衆電話がこの有様です。 ガラスが一面割られています。

なんでこんなことをするのでしょうかネェ?

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大田区羽田空港にて「飛行機も渋滞中」

2014年07月02日 17時18分10秒 | 超特急:エアーリレー便



このごろナンヤカンヤでタイムリーに記事をアップできません。
先月末の話です。

「羽田空港の主」が北陸方面へ夜遊びに行っちゃったので、
エイオー号が代役で羽田空港引取りです。

写真では判別不能ですが、9時頃には国際線ターミナルへ
入ってくる飛行機が渋滞していました。

最近はLCCや国際線の色とりどりの飛行機が見えるので
少し華やかになった印象です。

「主」は疲れ切って日付の判読も出来無くなっちゃったようなので、
夕方には再び羽田空港行きでした。

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