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「真っ直ぐ行けるようになります」

2015年03月03日 18時55分49秒 | ETCや道路のお話
今週末、御近所では高速道路2個所のドン突きで
真っ直ぐに行けるようになります。




7日に首都高中央環状線品川線(大橋JCT~大井JCT)が開通します。
果たして、3号線を巻き込んだ大橋JCTの渋滞は少なくなるのか、
そして内側の都心部の渋滞はどう変化するのでしょうか?

具体的には羽田空港へは新旧どちらのルートが速くなるのでしょうか?
「羽田空港の主」の指示がどっちになるのか楽しみです。

これにより中央環状線は全線開通となり、
3環状道路(中央環状・外環・圏央)では最初の開通だそうです。
でも、西側は日本最長の道路トンネルで出入り口が少ないので、
事故が起きると身動き取れなくなるし、熊野町や堀切では短い距離で
車線変更しないといけないので、余り走りたくないです。
板橋・熊野町間と堀切・小菅間で拡幅工事中ですが、
渡る車線の数が増えて益々走りにくくなるのではと心配しています。




8日には圏央道の海老名JCT・寒川北IC間の未開通1区間が繋がり、
新湘南バイパスの藤沢まで行けることになります。

東名と繋がったとたんに全方向慢性的渋滞ポイントになっちゃった
海老名JCTが少しはすいてくれることに期待ですが、どうなることやら。

とんでもなくお急ぎのアノお仕事では利用することになるでしょう。
一度一般道を走らなくて良いので、もしかしたら高速料金は安くなるかも?

ここのポスターやパンフレットも入手できなかったので、
渋滞中の隠しカメラの写真です。

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