メカニック＆アシメカが15時ごろ出かけて留守でした。
本日お電話を頂いたオーナー様方。
そして、本日ご来店頂いたR100RS のHANさま。
今日は午後から留守をして本当に申し訳ありません。
ニコ仲間の牧さま、アシメカが赤飯さんのファンになったそうですよww
本日お電話を頂いたオーナー様方。
そして、本日ご来店頂いたR100RS のHANさま。
今日は午後から留守をして本当に申し訳ありません。
ニコ仲間の牧さま、アシメカが赤飯さんのファンになったそうですよww
BMW koba R100RS リアサスメンテ＆FCRキャブレターメンテ。
FCRキャブレターの方向性をオーナー様のお好みかな？と思う方に作業を進めさせて頂きました。
かなりの年数が経過したFCRキャブレターの内部です。
消耗品を交換させていただきつつ内部を掃除しています。
つづく。
FCRキャブレターの方向性をオーナー様のお好みかな？と思う方に作業を進めさせて頂きました。
かなりの年数が経過したFCRキャブレターの内部です。
消耗品を交換させていただきつつ内部を掃除しています。
つづく。
HONDA XR600 FCRキャブレター取付け＆各部メンテナンス
HONDA XR600 FCRキャブレター取付け＆各部メンテナンス
雨予報だったので早目にご来店いただきました。
オーナー様です。
オーナー様。
ご来店有難うございました。
乗ってみていかがでしょうか？
何かありましたら遠慮なくご相談下さいネ
HONDA XR600 FCRキャブレター取付け＆各部メンテナンス
雨予報だったので早目にご来店いただきました。
オーナー様です。
オーナー様。
ご来店有難うございました。
乗ってみていかがでしょうか？
何かありましたら遠慮なくご相談下さいネ
以前の記事 ↓
MAGNI FIDA 400 MOTOGUZZI。エンジンメンテナンス。
オーナー様から以前、お送り頂いたメール内にマーニのシリンダーヘッドのバルブガイド加工作業をしたとの事だったので。
今回の作業ではオーナー様車両のシリンダーヘッドを使用して組上げる予定でしたが・・・。
先日加工に出した部品の出来上がりが 非常に良かったのでシリンダーヘッドも加工作業を進めさせて頂きました。
今回加工を進めさせていただくのは、オーナー様の車両・部品取エンジンを比較して・・・。
良品の部品取りのエンジンの方を加工させて頂きます。
オーナー様。
こちらの方が良品でしたのでバルブの加工に出させていただきました。
ただ今加工待ちです。
MAGNI FIDA 400 MOTOGUZZI。エンジンメンテナンス。
MAGNI FIDA 400 MOTOGUZZI。エンジンメンテナンス。
MAGNI FIDA 400 MOTOGUZZI。エンジンメンテナンス。MAGNI FIDA 400 MOTOGUZZI。エンジンメンテナンス。
オーナー様から以前、お送り頂いたメール内にマーニのシリンダーヘッドのバルブガイド加工作業をしたとの事だったので。
今回の作業ではオーナー様車両のシリンダーヘッドを使用して組上げる予定でしたが・・・。
先日加工に出した部品の出来上がりが 非常に良かったのでシリンダーヘッドも加工作業を進めさせて頂きました。
今回加工を進めさせていただくのは、オーナー様の車両・部品取エンジンを比較して・・・。
良品の部品取りのエンジンの方を加工させて頂きます。
オーナー様。
こちらの方が良品でしたのでバルブの加工に出させていただきました。
ただ今加工待ちです。
BMW R100GS abe エンジンメンテナンス＆諸々メンテナンス。
エンジン作業を進めさせていただきます。
オイルシールを交換させて頂きます。
オイルポンプを取り付けさせていただきます。
ダイナミックバランス加工が終わったクランクシャフトを組み込みさせて頂きます。
つづく。
BMW R100GS abe エンジンメンテナンス＆諸々メンテナンス。
エンジンメンテナンスを進めさせて頂きます。
クランクシャフトとクラッチフライホイールのダイナミックバランスを取る作業を進めさせて頂きます。
少しの重量差に思うかもしれませんが・・・。
結構重要です。
加工前。
加工後。
バッチリです！
続いてクランクシャフトのダイナミックバランス。
加工前。
加工後。
かなりgood！！
続いてピストン＆コンロッドの左右重量あわせに続きます。
エンジンメンテナンスを進めさせて頂きます。
クランクシャフトとクラッチフライホイールのダイナミックバランスを取る作業を進めさせて頂きます。
少しの重量差に思うかもしれませんが・・・。
結構重要です。
加工前。
加工後。
バッチリです！
続いてクランクシャフトのダイナミックバランス。
加工前。
加工後。
かなりgood！！
続いてピストン＆コンロッドの左右重量あわせに続きます。
BMW R100GS abe エンジンメンテナンス＆諸々メンテナンス。
ミッションメンテナンスを進めさせて頂きました。
ベアリングにかなり問題が合ったそうです。
不良のベアリングと新品のベアリング。それぞれ比べて見ると・・・。
一点一点のギアそれぞれ点検と動作の確認。 メンテナンスを進めさせていただきます。
仕上がったミッションのギア。
作業を進めさせて頂いています。
ミッションのカバーを取り付けます(BMWのサービスマニュアルに添って作業しています)
ミッションが組み上がりました。
続いてエンジンをくみ出します。
先日納車させて頂いたgold 2本サス R100RSが1000キロの慣らし運転を終えられて
点検にご来店いただきました。
エンジンのあたりがうまくついている印象です。
1000キロ点検作業を終えてエンジンオイルを給油させて頂いています。
オイルプレッシャーもOKでした。
続いて・・・シャーシダイナモでエンジンの点検とbingキャブレターの調整作業を進めさせて頂きます。
つづく・・・。
点検にご来店いただきました。
エンジンのあたりがうまくついている印象です。
1000キロ点検作業を終えてエンジンオイルを給油させて頂いています。
オイルプレッシャーもOKでした。
続いて・・・シャーシダイナモでエンジンの点検とbingキャブレターの調整作業を進めさせて頂きます。
つづく・・・。
作業を進めさせて頂くために、車両をお預かり致しました。
SDキャブレターを外して確認作業を進めさせていただきます。
ポート内を確認させて頂いたところ・・・結構濡れていたのでだいぶリッチだったのかもしれません。
一番以外はかなり濡れていました。
SDキャブレター確認をさせて頂きベストと思う設定をオーナー様にお薦めさせていただきました。
オーナー様。
入荷までお時間を頂く感じです。
少しお待ち下さいネ
SDキャブレターを外して確認作業を進めさせていただきます。
ポート内を確認させて頂いたところ・・・結構濡れていたのでだいぶリッチだったのかもしれません。
一番以外はかなり濡れていました。
SDキャブレター確認をさせて頂きベストと思う設定をオーナー様にお薦めさせていただきました。
オーナー様。
入荷までお時間を頂く感じです。
少しお待ち下さいネ
メールでご連絡・メールフォームからご連絡頂いたお客さま。
