個人戦の試合は最後までみないで
帰路へ。
翌日のおやじーずの練習がしたかったのと、遅くなると
スタンドが閉まってしまう確率が高くなるので、
９００キロ超えたところでランプが点灯
途中京都の街を通勤ラッシュの時間帯通ったのでずっと渋滞でした。
エアコンをかけなくてよかったので
むしろ燃費は良くなりました。
トヨタハイブリッドの真骨頂、あの渋滞で１８キロをキープするのは凄い。
何度か停車中充電地獄に会いましたが最低限のロスですみ
１８・１キロ位にむしろ燃費は良くなりました。
いよいよ航続可能距離も０キロ
何度あきらめようと思ったことか。
ガソリンスタンドがあると思わずもうやめようと何度もおもいました。
その後９号線を通って行きますが、やはりかなり上り坂になります
そしてここのガソリンスタンドで・・・
やったーついに１０００キロ達成
ギリギリでしたが今回は無理はしないで１０００キロ超えたらすぐにあったガソリンスタンドで給油しました。
給油後ですがここまでのメータ読みの燃費は１８キロでした
１００３・７キロで ５８・８５Ｌ給油
実燃費 約１７キロで無給油１０００キロ達成
この後は下り坂が多く山陰側に出るまでは２０キロ以上の燃費
だったので１１００キロは行けたかもしれませんが、今回はそこまではとてもじゃないが
する気は起きませんでした。
結局今までは燃料計にビビってしまいあきらめていましたが
給油量や燃費からはまだ余裕があり
エスティマハイブリッドでは１６００キロ以上を達成された方もあり
意外にも６５Ｌタンクでも７０Ｌは入るみたいです
この日は道の駅 大栄で最後の車中泊
ここまでは１９・６キロの給油後燃費
家に無事到着
途中また山を越えて燃費は１９キロに
今回の走行距離は
１５５６キロでした。
おおまかな経路です
行きが赤色で帰りが緑色
黄色が伊勢でピンクが車中泊したところ
青が１０００キロ達成した後ガソリンを入れた大体の場所です。
結局到着した時、雨が降りおやじーずの練習はありませんでした。
しかし最後まで見てたら無給油１０００キロはあきらめてたかも？
