ガイコツ

小田急９０００形を見てきましたと。行くつもりはなかったんだけど、Ａ組のピポー君が運用知らないか、と聞いてくるんでネットサーフィンして探して、見つかったから、ピポーと行くことにしたと言うわけ。
帰宅が１５:００頃で、某掲示板で「大野１４２６発片瀬江ノ島」とあったんで、その折り返しなら見られるだろうと言うことで、井の頭線某駅でピポーと落ち合い、各停で下北沢まで。そして、急行箱根湯本行に乗っていったと。一番後ろに乗ったんだけど、そこに乗務員がいたも関わらず、ずっと「ジャマ（多摩）急行」とか「ダイコン（大根）駅」とか「原町田、新原町田のマラソン通り」とか変な話とか、小田急はこうした方がええんと違うかとずっと言ってたのね。下北沢で同じ時に乗ってきたネェチャンはずっと電話してて、その乗務員に怒られてたけど、小田急の悪口（？）言っても怒らないよね～。。。「ジャマ急行が出来たときは、名前だけ遊園地に停まらないで経堂に停まるのは、急行が遊園地停まるけど経堂には停まらないからで、積み分けてるんだと思った。だけど、今は大半の急行が経堂にも停まるようになったから、いっそ、急行もジャマ急行も遊園地と経堂に完全停車にして、統合してしまった方がわかり易いんぢゃあないの」とか、ずっとピポーと話してたのね。
そんな将来の小田急のためになる話（？）をしてるうちに、町田の近くに。もうすぐ新原町田・・・ぢゃなくて、町田に着くってことで、引き上げ線を見てみたら、もういるぢゃん。方向幕は[回送]。小田急の運用っちゅうもんは知らないから、入庫するかも～って思ったけど、小田急マニアのピポーの言うことに従って、相模大野まで行くことにしましたと。そしたら、お目当ての９０００形は相模大野まで回送で、片瀬江ノ島行になると言うことで安心②。ちゃんと写真も撮れましたとさ。。。

京王の９０３０系が、京王線新宿発１７：４２の急行橋本行に入るってのはなんだったんだ？！まぁいいか


そんなわけで、明日は卒業遠足。富士急ハイランドに行ってきますんで。フジヤマ（元京王５０００系の特急ぢゃないよｗ）とかオジサン特急・・・ぢゃなくて、ドドンパですか。そうゆうのも、乗ってみたいね～

Photo;さよならヘッドマーク付の小田急９０００形とそのヘッドマークのアップ。（ヘッドマークの電車の行き先、さりげ準急綾瀬なのね・・・）