９月１日 金曜日
５００系「東海道」から引退へ
世界最速３００キロを誇る東海道・山陽新幹線の５００系が、来夏の新型車両Ｎ７００系の投入を境に東海道区間から引退する。
１９９７年のデビュー以来、「高速化追求のあまり、居住性を犠牲にした」と批判され続けてきた。今、新幹線には快適性も強く求められ、技術の粋を集めた名車も、時代に逆らえなくなった。
１５メートルもある飛行機のような先頭形状、ウナギのようなかつてない斬新な車体が話題になった。９７年８月、「世界最速の列車」としてギネスブックに載った。
スマートな先頭の形を維持するため、最前、最後部の乗降扉を犠牲にした。丸い断面の車体は「窓際席で圧迫感を感じる」と、不評を買った。Ｎ７００系の車体傾斜システムで可能になる東海道区間の曲線２７０キロ通過に対応できないのも、引退を強いられる理由の一つだ。
ＪＲ西日本は０７年度末までにＮ７００系を８編成製造し、順次、９編成保有する５００系と交代させる。
ＪＲ西日本が用意する「第二の人生」は、「３００キロひかり」構想で、８両編成の「ひかりレールスター」並みに短くして使う案が浮上している。
最速新幹線、居住性悪い？…５００系「東海道」から引退へ （読売新聞）
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「ひだり」を、えらんだあなたはラッキーです☆
今週のまとめ。
０８／２８ 月曜日 ； みぎ
０８／２９ 火曜日 ； うえ
０８／３０ 水曜日 ； した
０８／３１ 木曜日 ； みぎ
０９／０１ 金曜日 ； ひだり
ズームイン!!ＳＵＰＥＲ 日テレ。。。
あっちむいてズーの振り付け→振り付け完全マスター