第１号の記事が・・・

墜落の記事になってしまいました。

朝から出撃しました。
天気予報とは違って，吹流しが真横になる風でした。
しかし，順風だったので結構飛ばせました。
午後からは風が弱くなり始め，今日の４タンク目。
スポーツマンの課題はかなりいい線で仕上がってきて，
「この風でそれだけ飛ばせれば合格」と師匠のお言葉を頂いていたのですが。
１パターン終わって，残り燃料でアドバンスの練習をしていたときのこと，
トップハットからの引き起こしで，右翼が付け根からポッキリ逝ってしまいました。
折れた翼はカジカジロードに機体はカジカジロードの先の草むらに落ちました。
見ていた師匠は，「あれで逝っちゃうのは寿命だったんだね」と言ってくれました。
ほんの少し引き起こしが強かっただけなのに・・・これでスポーツマンをと狙っていたのに，残念なことをしました。
ご会葬いただいた皆さんお世話になりました。
SHADOWは煙となって空に上がり，上空から見守っていることでしょう。

ブログ再編

個人の記事とクラブの記事が混じっていたので，別にしました。
新入会員情報等とこれまでの記事の殆どは「会員専用ページ」のSky-Angelのブログに移転しました。
以後はここにはA.F.O個人の記事を書いていきます。
新入会員情報などは，「Sky-Angelのブログ」にアップします。

「突撃記念の日」

やっぱり「突撃」でした。

先ずはK澤機を狙います。

続いてIR機を狙っているようです。

IR機とのドッグファイトに持ち込みます。

IR機，戦線離脱，見事なランディングで帰還

何事もなかったように,仕事に戻る「酋長Jr」

今日の取材機「K&S　Practice」

スキー好き

2月10日，息子と約束していたスキーに行ってきました。
朝5時に家を出て，猪苗代町に着いたのが午前8時，磐越道の差塩から郡山東の間がずっと積雪で，パトカーがペースカーに入っていました。
始めはガラガラでしたが，10時ごろから込み始めてきたので振り子坂の上の第6ロマンスリフトに移動して滑りました。

奥に見えるのが磐梯山，滑り降りてくる人が見えるその奥の「お馬返しゲレンデ」とその左側，画面では見えない林間コースで遊んでました。

第6ロマンスリフトの終点から見た猪苗代湖，結構いい天気でした。

「お馬返しゲレンデ」の途中で。
私が始めてスキーをしたのもこのゲレンデ。斜滑降とキックターンを教えられてここに連れて行かれ，斜めに行って，向こう側で向き変えてまた斜めに滑る。繰り返せば降りられるから。と言って置き去りにされました。そのときはコブがたくさん出来ていたので，コブを２，３個超えるたびに転んだのを思い出します。それでも嫌にならなかったんだから不思議ですね。

エンスト着陸

ナベ師匠が何故エンスト着陸が上手いか分かってきました。
パターンをやっているとどうしてもエンストは避けられないことのようです。
ＤＺエンジンの慣らしの時期がそうだし，オラのはフィギアＭの後半の昇りで必ず止まるし・・・かと言ってやらないわけには行かないし。
先日のは，いつものように着陸モードに切り替えないで着陸進入をしたためのオーバーランでした。
一応修理したけど，もっとエンスト着陸うまくなるどぉ