CN900クローンマシンはトヨタのGボックスを登録する方法について説明します。
必要なツールとソフトウェア：
CN900クローンマシン
xp /win7のコンピュータ
公式サイトからCN900のアップデータをダウンロード
手順：
「登録」をクリックしてください。
4.シリアル番号は、上記表示されたものと同じようなことになっています。
5. 72G-BOXを検索」をクリックして、2つの行番号が同じであるかどうかをチェックします。彼らはしている場合、トヨタGチップボックスはCN900のマシンに正常に登録されています。
最新バージョン2015.7 ICOM A2 + B + C診断&プログラミングツールfor BMW （Wi-Fi対応可能、日本語支持）
1. 市場最新なソフトウェアバージョン（2015.07）を持っています。
2. Wi-Fi対応できて、使い便利。この商品はWi-Fiとルーダーが付属して、無線機能が対応可能になります。
3. 新しいインテルアダプタ機能サポートしています。
どのように無線LANを設定しますか？
画像は無線LANをオフにすることはできません、それは"X"を示したが、我々wifi.が正常であることを示しています
それはusbの無線LANとICOM A2の無線LAN間の通信がOKであることを示しています。
この通知を取得するときに、okをクリックし.、閉じないでください。
デバイスが正常を認識します。
質問：
私は2002 540iと診断ラップトップを持っています。診断ラップトップはSSS、BMWのスキャナ、INPA、DISの作業バージョンが含まれています。しかし、それは私のE39上だけで正常に動作します。私の 兄.は2002 530iを持っていますが、それ上で動作するためのいずれかソフトウェアを取得することはできません。いつもWSエラーを示します。彼のE39に干渉するソフトウェアがありません。
質問：
私は2002 540iと診断ラップトップを持っています。診断ラップトップはSSS、BMWのスキャナ、INPA、DISの作業バージョンが含まれています。しかし、それは私のE39上だけで正常に動作します。私の 兄.は2002 530iを持っていますが、それ上で動作するためのいずれかソフトウェアを取得することはできません。いつもWSエラーを示します。彼のE39に干渉するソフトウェアがありません。
ソフトウェアは、他の車両とのインターフェースではないでしょうか？どうしようかなぁ～他のBMW OBDIIはありませんか？
解決策：
BMW Scanner aka PA Softは三つのバージョンがあり、それぞれ異なるインタ フェースを持っています。V1.4.0は2001年前の車が支持し、v2.1.0は2006年以前の車がサボートし、あなたに必要なのはv2.2.0がDCAN 車に対応します。
次はBMWスキャナV1.4.0で、BMW2001以前または2002以前に対応します。
以下はBMW DASH Interface for 2.1.0で、2006以前のBMWに対応します。
以下のものはBMW Scanner V2.20 K+DCANで、KラインおよびCANプロトコルとのBMWのモデルをカバーしています。例えば：
1 Series: E81/E82/E87/E88
3 Series: E90/E91/E92/E93
5 Series: E60/E61
6 Series: E64
7 Series: E65
X Series: X3-E83,X5-E53, X5-E70, X5-E71
今日はCN900のG-CLONER BOX の登録手順を紹介します。
1.CN900のアップデートツールをダウンロードしてください。
2.G-CLONER BOXをCN900本体と繋がって、デバイスをコンピュータに接続してください。
3.アップデートツールを開いてください。72G boxを選らんで、G boxのシリアルナンバーが自動で識別される！ご確認ください。
をクリックしてください！
4. Registerをクリックして、出た数字が上のと一致しますなら、登録成功ということです。
5.最後は
をクリックしてください！検索ことできます。上と下の番号が同じであれば、G-CLONER BOXはCN900 Key Programmerとバンドできました。
「接続エラー：インタフェースが校正しません」の場合、次の図に示すように：
あなたは、FVDIが最新のソフトウェアバージョンやファームウェアを更新する必要があります。
手順は以下のように：
この文章を閲覧してください：http://blog.jobdii.jp/archives/1666。それはFVDIの最新のソフトウェアをダウンロード/インストールの手順、最新のファームウェアにアップデート方法を教えます。（注意：今、FVDIはV2015_6.3に更新しました、この文章ではV6.2ですが、更新する方法は同じです。）
AutelMaxiDAS®DS708は、オーストラリア、ヨーロッパおよびアメリカ車で動作します。トヨタ、ホンダ、日産とルノーの場合は、その機能は、元のツールの機能に達しています。 2005年前にボルボと三菱年のためには、本来の機能に達しています。
この産業の中で最も有名なエキスパートによって開発されたMaxiDASDS708は、より正確、より多くの安定し、より包括的、より容易、より速い診断を伝える芸術の状態の診断体系です。新世代プラットフォームは直観的なオペレーションで信じられないほど高機能を提供することによって様々なツールの中で目立ちます。初めて正しいので、ワークショップと専門家は、OEレベルの診断の解決がアフター・マーケットのために設計されていたのを見つけるかもしれません。DS708は顧客信頼を獲得し、かつあなたの最終結果を押し上げるキーです。
特徴：
1.30以上のアジア、アメリカ、ユーロのメーカーをカバーします。
2.車の電子システムの詳細な部分まで解析可能です。
3.すべてのライブデータの表示、ECUプログラムなどの解析が可能です。
4.5つのOBDプロトコルならびに、9つのテストモードをサポートします。
5.無線LANを使い、最新データへの自動アップデートに対応します。
6.デュアルコアCPU搭載により、解析スピードが早いです。
7.純正WindowsCE搭載しているので、安定性、拡張性が抜群です。
8.インターネットエクスプローラーにより、すぐにインターネット上のリンクにアクセスが可能です。
9.USBポートにより、早いデータ転送が可能です。
10.タッチスクリーンのため操作が簡単です。
11.7インチTFTカラー液晶のため大変見やすい画面です。
12.堅牢なハウジングとラバープロテクションにより、耐久性の高いボーディーです。
13.故障診断表示はスナップショットで保存やプリントアウトが可能です。
ライブデータはグラフやテキストで画面へ表示され、散発的な故障の解析が容易です。
仕様：
OS：Win CE
CPU：ARM9+ARM7 dual processaor
メモリー：SDHC (Max.4G)
インターフェース：OBD,USB,Ethernet
入力定格：8-32V
消費電力：8W
ディスプレイ：7インチTFT 800x480dpiカラー液晶 タッチパネル付
使用可能温度：-10～70℃
プリンターインターフェース：USB,Ethernet
DS708にもっと多い情報を了解したいなら、http://www.jobdii.jp/をクリックしてください。
すべての有用なXhorse VVDIプログレプログラマV4.1.4のヒント！
無料ダウンロードVVDI progのプログラマ4.1.4：
https://mega.nz/#!b9E0xQbA!T8Rm5jKTrw88WoaFgftPc6E9ZOuJaDnaEe6Ppi_3LZg
コンテンツ：
VVDIProg4.1.0/3.9.2.exe
ドライバ
車両のECU配線図
…
すべての有用なXhorse VVDIプログレプログラマV4.1.4のヒント！
無料ダウンロードVVDI progのプログラマ4.1.4：
https://mega.nz/#!b9E0xQbA!T8Rm5jKTrw88WoaFgftPc6E9ZOuJaDnaEe6Ppi_3LZg
コンテンツ：
VVDIProg4.1.0/3.9.2.exe
ドライバ
車両のECU配線図
…
上記のファイルの互換性のあるデバイス：
VVDI PROG V4.1.4の新機能は何ですか？
v4.1.4（2015年12月11日）
1.このバージョンでは、更新ファームウェアを必要としません
2.修正：MC9S12XEシリーズチップ内のパーティションのサイズ情報エラーの場合は、手動でパーティションサイズ関数エラーの問題を設定した
VVDI PROGプログラマ4.1.4試験結果のビデオ：
VVDI PRO 3.0でBMW Engine ECUを読み取る方法
Xhorse VVDI2,VVDI ProにBMW CAS4+ key usingの添加
VVDI ProgでGreat Wall Delphi EEPROM 93C66を読み取るの操作方法
Xhorse VVDI PROGでGreat Wall Delphi 48イモビライザーのキーを作成する方法
Xtool X-100 PADキープログラマ、Xtool X100 PRO自動キープログラマとX300プラスX300+自動キープログラマの違いは何ですか？
以下は、比較リストです：
| 項目 | Xtool X-100 PAD | Xtool X100 PRO | Xtool X300 Plus X300+ |
| 画像 |  |
 |
 |
| 設計 | Tablet PAD | Hand-held device | Hand-held device |
| メーカー | オリジナルXtool | ||
| Bluetooth | Bluetooth | no | no |
| システム | Androidシステム | — | — |
| アップデート | Update via WIFI | Update online | Update online |
| 言語 | 英語 | 英語 | 英語 |
| 機能 |
キープログラミング、EEPROMでPINコードを読み取る、ECMをリセット＆リセット イモビライザー、オイルリセット、走行距離計の補正 TPMSリセット（タイヤ空気圧警告灯） ベルトライトリセット、EPB電子車両適応TPSスロットルボディの適応、、 操舵角補正 バッテリーリセット OBD II診断 |
キープログラミング、ECUプログラミング、ECMリセット＆イモビライザーリセット |
キープログラミング、オイルリセット、TPMSリセット（警告灯タイヤ圧）、タイミングベルトライトリセット、EPB電気ボディ適応、TPSスロットルボディ適応、 OBDII診断 |
| パッケージ一覧 |
X-100tabletPS-VCI BoxOBDII 16-PIN cable Honda 3-pin cable Kia 20-pin cable Kia/Hyundai10-pin cable Power adapter EEPROM Adapter EEPROM IC Board EEPROM Package Box Test Main Cable Mirco USB Cable User’s Manual |
X100 Pro main unitOBDII 16-pin cableHonda 3-pin cable Kia/Hyundai 10-pin cable Test Main cable TF Card TF Card Reader Packing list |
X300 Plus main unitMainTest cableUSB cable 4 pcs adapters Card Reader Packing list User’s Manual |
| 価格 | 62190円 | 30740円 | 44468円 |
GM Tech2 はGM自動車をテストするような診断スキャナで、技術者がそれを利用してGM自動車を診断します。Vetronix会社のTech 2は正規のGMソフトウェアを配置して、1991から 2013までの全てのGMシステムのobd診断を支持します。TIS200なら、2006年までのGM自動車のプログラミングをサポートします。
GM Tech2はGM/SAAB/OPEL/SUZUKI/ISUZU/Holdenに対応します。
ソフトウェアバージョン：
GM English 32.007
SAAB English 148
OPEL English 165(Support Cars from 1997-2014)
Holden English 149(Support Cars from 1999-2013)
SUZUKI English 01.210.020
ISUZU English K line 11.53
CAN line 107.021
Vetronix GM Tech 2 仕様
【寸法】12
【マイクロプロセッサ】32 bit,16 MHz
【メモリ】32 MB flash type II PCMCIA. 将来の拡張用のタイプIIIスロットも用意します。
【通信】Integral RS232通信ポート。
【スクリーン】3.8.8バックライト付きモノクロとは、完全なグラフィックス機能を持っています。320,40ピクセルをもっています。これは、9車両までのパラメータを表示することができます。TECH2マニュアルをダウンロード（5.2 MB）
GM Tech2 機能
1.テック2 Flashで本物のGMソフトウェアは最新モデルGM車で利用できる最も総合的な診断ソフトウェアを意味することです。
2.1992以降の全てのGMシステムのobd診断を支持します。
3.取り外す可能なハードウェアモジュールは、スキャンツールの陳腐化に対する保証を提供します。
4.大画面で診断情報を読みやすいです
5.RS232＆RS485ポートは、テック2フラッシュに将来のデバイスを接続するための手段です。
6.格納されたDTCのキャプチャ、フレームのフリーズ、また故障コードの記録など、将来確認することができます。
7.動作するとき、車両の診断テストのステータスを表示られます。
8.双方向本物のGM1992から今前のソフトウェアは、パワートレイン、シャーシ、および身体診断を行う際、完全な双方向制御を提供します。
プロトコルの業界ではOBD IIからコントローラ?エリア?ネットワーク（CAN）への変化し始めています。CANインタフェースがある車両の診断を行うために、Tech 2のフラッシュとCAN診断インターフェイスモジュールが必要です。そのモジュールはテック2 Flashs診断リンクケーブルとOBDアダプターを接続しています。コネクタされたら、全てのGM自動車に運用られてます。
GM Tech2にもっと多い情報を了解したいなら、http://www.jobdii.jp/をクリックしてください。
LISHI HU162T（10）2-IN-1自動ピックとアウディのためのデコーダはjobdiiでリリースされました：
http://www.jobdii.jp/wholesale/lishi-audi-hu162t-10-2-in-1-auto-pick-decoder.html
テストOK：
