∇＾＾桜と軽い整備！

＾＾桜の葉の香り///桜の花満開です！



今日は、ちょっと肌寒い　ラベルダの軽い整備



使用頻度が高い TOOL（工具）
■プラグレンチソケット
車やバイク等、エンジンと関わる必須工具と言えば「プラグレンチソケット」
プラグレンチソケットを使用する際、私は、「Ｔ型ソケットレンチ」と
組み合わせて使用する。
車などスペース的に厳しい場合は、ラチェットハンドルとエクステンションバー
との組み合わせる方が多いかもしれません。

各メーカーから多数ラインナップしている中からセレクト
丁寧に作業しないとプラグが曲がって保持され破損にもつながる。
選択の基準としては、スタンダードなマグネット式、ラバーリングタイプ等
プラグの保持方法や、長さ、当然メーカーや価格、仕上げも重要である！
利用頻度の多い工具こそジックリ選んでみたい・・・。



1.>ツーリング時愛用のプラグソケット
SIGNET(シグネット) 3/8”DR ラバー式
ラバーリングが設けられている為 非常にソフト感がある
価格が安く、メッキの質、プラグのキャッチ具合ともに良好///。

2.>自宅ガレージ内での使用は、やはりSnap-on (スナップオン) 3/8”DR
マグネット式
製造年を示す記号,通称「イヤーマーク」を確認すると1997年モデル
(16年前の物)
マグネット式で、プラグをしっかりホールドすることができる！

オールド・ビンテージスナップオンを語る上でその製造年を知っておくことが
"とても重要だまた非常に面白い＾＾"

3.>Ko-Ken製のプラグソケットは、内側に柔らかい金属である
真鍮が入っており、スパークプラグを傷つけない工夫がされている。

*イタリアンクラシックバイク（使用プラグ）・NGK:B7HS/B6HS

現在では豊富な種類の工具
TOOL（工具）というとても奥の深いアイテムたち！

Laverda 75 Sport

∇春の薫りに誘われて・・・♪

春の薫りに誘われて「ちょい乗り」・・・
ようやく春の暖かさを感じる季節となりました。
非常に良い天気「春の天気は変わりやすい」とよく言いますが。
気温も高く風もない「ちょい乗り」日和///85km程
50Sイタリアン＾＾モトビの調子は良好、サウンドが心地よい♪♪
春の暖かい風に誘われて～きたのかなぁ... 数台のクラシックバイクとすれ違う!!





＊プラグホルダー/// センスの良い50Sイタリアン　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Laverda 75 Sport

∇３月３日ひな祭りツーリング

2013年 3月3日(日曜日)
クラシックモーターサイクルツーリング終了
「寒い一日でした…」






葛西臨海公園から江戸川沿いを走行し目的地、幸手市権現堂部品交換会へ
※久しぶりの部品交換会、NGKスパークプラグを割安にてGET!!

帰り道途中で休憩、金町先コンビ二にてSさん、Mさんと私
幸手市権現堂から1時間ほどかな///信号がない為、非常に早く着きました。

*モトビ絶好調、私の走行距離135km程
参加の皆様お疲れ様でした。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Laverda 75 Sport