∇グッチーノ＾＾「早朝ちょい乗り」

∇グッチーノ＾＾「早朝ちょい乗り」
調子を見ながら楽しむ///＾＾
春の訪れ、天気が良い＾＾♪

以前に購入した１９５０年代（日本製）小ぶりなメッキミラークリップオンタイプを取り付けサイズ共に可愛いタイプです！





エンジンをかけたあと、走りながら丁寧に暖機
走り始めは、アイドリングが不安定
エンジン内部まで完全暖機するには走って１０分ほど・・・。
エンジンが暖まると特に問題はないようだ。
シフトアップ１速から２速、３速から巡航　体感速度は６４．５ｋｍ/hくらいか
スピードにのると非常に早いまた加速も問題は無し。

「日曜日・早朝ちょい乗り＾＾」
走行距離：約５０km程　浦安から舞浜・新木場・ゲートブリッジを抜けて
大井競馬場からお台場を抜け帰宅
さすがにゲートブリッジの長い上り坂は、65ccグッチーノのでは辛い。
Laverda 75 Sport

∇クラシック-60年前の小排気量バイクたち！！

-小排気量の勧め- Classic Motorcycle



それはやはり、エンジンパワーを使い切って走る面白さでしょう///
*エンジンを回し過ぎないようにほどほどに走行 !(^^)!
乗っていて非常に気持ちが良い・・・速く走らせる事が楽しい。
125ccまでに代表されるような小排気量のバイクは、
エンジンは非力でも使い切れる楽しさがあり。
車体も軽い物がほとんどなので、取り回しでも気を使う必要がない、
当然ながら3台共に乗り味が違う、操作性・扱い易さ、乗り易さは、
3台共にかなりマニアックな走りをする！！
Moto Guzzi Hispania 65cc及びLaverda 75 Sport 75cc
Motobi Ardizio 125ccの小排気量ながら
60年前のクラシックバイクが・・・素晴らしい排気音をあたり一面に響かせ♪
高性能を発揮する。
速い・楽しい・スタイルが美しい魅力的なバイク達である。

◎新たなバイク、Moto Guzzi Hispania 65cc





さっそく「早朝ちょい乗り」に出かけることに... 走行距離：約40km程
スロットル操作、シフトチェンジは丁寧にまた慎重に
上品な爆音を響かせ♪・・・やはり静けさを切り裂く爆音は気がひけますね（笑）
操作性は、慣れる必要があり///空冷シングル2ストローク
65ccという小排気量ながらハンドチェンジを駆使して軽快に良く走る!!
１００キロ程度のツーリングなら十分こなせる能力がある。

◎乗り易さは、非常に楽しい
操作性・扱い易さ、中々難しいマニアックな走りをする。
風景を満喫しトコトコとの～んびりツーリングで !(^^)! ♪



・通称グッチーノ＾＾(簡単なスペック)
・空冷シングル2ストローク/総排気量　64cc
・キックスタート/ハンドチェンジ３速
・スプリング付きガーダーフォーク
・ガソリンタンク容量 約6L程
・全長x全幅x全高　1930x700x930mm
・乾燥重量　55kg前後

Laverda 75 Sport